“不是打穿天山容易，而是天山那頭有人民！”最近，新疆導游迪麗努爾·吐爾遜江向台灣同胞介紹天山勝利隧道的短視頻，引發全民共鳴，迅速走紅網絡。

一句話，為何感動無數人？

“世界之最”的跨越突破，閃耀著“堅持以人民為中心”的發展思想。

天山巍峨聳峙，曾是阻隔新疆發展的一道天塹。去年底，全長22.13公裡的世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道正式通車，數小時山路壓縮為20分鐘通達，“早賞北疆雪，午品南疆果”從夢想照進現實。

世人驚嘆基建奇跡、贊頌世界之最，卻常常忽略：穿山越嶺的動力，從來不是為了破紀錄，而是滿足人民對美好生活向往的朴素初心。一句“天山那頭有人民”點破的，是超級工程背后的初心使命，是“為人民出政績”的具體表達，其直抵人心的強勁力量植根於此。

超級工程的硬核實力，是寫在大地上的實干答卷。

一句“天山那頭有人民”，刻寫一場浩大的接力。打通天山不容易，高寒低氧、百米埋深、穿越16條地質斷裂帶，“地質博物館”裡施工，建設難度世所罕見。五年攻堅克難，建設者以先進技術、堅韌意志鑿穿天山，創下多項世界紀錄。年復一年堅守，久久為功實干，才終能回應“山那頭”的期盼，把“為民造福是最大政績”寫在天山南北。

回應“山那頭”的期盼，不止於一座座超級工程。更多時候，它們就是一條條直達鄉野的農村公路、一座座大山深處的網絡基站。它們不似超級工程那樣雄偉、壯觀，卻波瀾不驚、潤物無聲，為千家萬戶帶來富足希望。

2022年，一條高速公路通向雲南文山麻栗坡，全長75公裡的高速公路橋隧比高達近60%。為何要把橋隧比如此之高的高速公路，修到這個人口僅佔中國0.016%的邊境小城？

外交部發言人毛寧這樣向全球宣介：“因為在實現中國式現代化的過程中，無論山有多高，無論那裡有多偏僻，只要改善了基礎設施，那裡的老百姓就能受益。”

從全面小康路上“一個都不能少”到共同富裕路上“一個也不能掉隊”，再到“天山那頭有人民”這樣朴素而滾燙的表達，我們讀出了“中國式現代化，民生為大”的價值底色。

一切為了人民，一切依靠人民，創造經得起實踐、人民、歷史檢驗的實績，14億多中國人民必將凝聚起磅礡偉力，不斷續寫中國奇跡新篇章！