本報武漢4月24日電（記者王建宏、張銳 通訊員袁英）在位於“中國車谷”的武漢經開港，一批嶄新的東風嵐圖汽車整齊排列在碼頭上，即將通過江海聯運發往歐洲。據武漢海關統計，今年一季度全省出口汽車（含底盤）貨值76.1億元，同比增長88.6%。其中，對共建“一帶一路”國家出口56.9億元，同比增長75.5%，成為拉動外貿增長的重要力量。

尤為亮眼的是，汽車出口的“含電量”持續上升。一季度，湖北電動載人汽車出口額達43.2億元，同比激增140%，佔汽車出口總額的比重提升至近六成，高附加值、高技術含量的“湖北造”汽車正加速駛向全球。與此同時，全省新能源汽車產量同比增長21%，呈現產銷兩旺的良好態勢。

出口高速增長的背后，是高效穩定的國際物流大通道的有力支撐。2月17日，滿載東風嵐圖汽車的新春首趟中歐班列（武漢）從吳家山站駛出，經阿拉山口口岸前往俄羅斯。一季度，東風專列穩定開行，累計發運約2100台東風汽車，保障了重點企業海外訂單的及時交付。

“海關不僅幫我們享受RCEP政策紅利，還通過‘關長送政策上門’，幫我們解決了外部環境變化帶來的物流堵點難題。”東風進出口有限公司經營管理部負責人袁璐告訴記者。據介紹，武漢海關所屬漢陽海關主動牽線，推動武漢經開綜合保稅區與新疆阿拉山口綜合保稅區深化合作，共同打造“武漢研發制造—阿拉山口通關—亞歐市場覆蓋”的跨境物流鏈條。同時，借助漢南港區獲批國家一類口岸臨時開放的契機，同步優化水鐵公多式聯運監管流程，實現“一次申報、一次查驗、一次放行”，新模式下單車出口可節省綜合物流成本1000元以上。

從品牌看，以東風嵐圖、猛士為代表的“車谷造”自主品牌，憑借智能化優勢，加速駛入意大利、西班牙、荷蘭、俄羅斯及中亞等“一帶一路”市場，一季度湖北省境內自主品牌汽車出口量佔同期總量的75.1%，同比增加101.9%，增速顯著。在湖北十堰，以新能源車企為主的汽車產業鏈上，已有4家企業通過海關高信用AEO認証，逐步形成“認証一家、帶動一串、激活一片”的良好示范效應，“堰產”純電動乘用車在歐洲市場持續熱銷。一季度，十堰市出口電動乘用車9111台，貨值7.1億元，同比增長36.9%。

新能源與自主品牌同向發力，汽車出口的快速增長，帶動一季度湖北“新三樣”產品出口額122.1億元，增長152%。