近日，在國家管網集團海南LNG接收站二期工程建設現場，重達821噸的3號LNG儲罐穹頂成功完成“氣升頂”，標志著項目實現階段性重大進展。

3號儲罐“氣升頂”過程

本次完成“氣升頂”的海南LNG 3號儲罐容積22萬立方米，罐頂總重821噸，升頂高度約43米，相當於15層樓的高度。作業依托封閉空間壓力差原理，採用多台風機協同聯合作業方式，將拱頂平穩提升至指定位置。

海南LNG接收站二期工程建設現場

項目深度運用數字化管控手段，實時監控拱頂上升軌跡，確保拱頂全程處於平穩可控狀態，實現儲罐拱頂與抗壓環對接偏差保持在2mm以內，拱頂方位偏差控制在5mm以內，提升了升頂作業精度控制。

海南LNG接收站二期工程建設數字化管控

本次“氣升頂”的成功為后續項目建設開啟了“加速通道”，也為海南自貿港打造東盟區域LNG資源供應中心及亞太倉儲轉運樞紐奠定堅實基礎。項目預計將於2027年全面建成。建成后將新增4億立方米的儲氣能力，顯著提升區域調峰保供能力。國家管網集團多個重大油氣基礎設施項目建設加速，主干管道、儲氣調峰工程穩步推進，持續織密全國油氣輸送網絡，為建設能源強國夯實根基。

今年開工的蘇皖豫干線文23—安慶天然氣管道，山東管網北干線三個項目已全面鋪開，部分機組已率先完成百口磨合作業，工程建設穩步推進。“十五五”重點項目川氣東送二線也在加速推進。隧道穿越與線路焊接同步建設，全年計劃焊接1000公裡。

在吉林長春，隨著最后一道焊口檢測合格，虎林—長春天然氣管道工程長春聯絡壓氣站特級動火連頭作業順利收官，實現哈沈線、長吉線與虎林—長春管道的互聯互通。目前管道沿線9座站場已完成主要建設。項目綜合進度超90%，預計2026年底全線建成投產。

我國最大的煤制天然氣生產基地外輸管道准東煤制天然氣管道干線工程已完成焊接118公裡。控制性工程天山隧道穿越也進入全面掘進階段。項目建成后將與西氣東輸管道系統互聯互通，提升我國天然氣資源供應保障能力。全長143.8公裡的連雲港—儀征原油管道（連雲港—淮安段）線路焊接進度超99%，2座站場和6座閥室施工進展順利，預計今年6月底建成投產。投產后將進一步增強南京及沿江地區原油資源供應穩定性和安全性。