“新型模塊化移動式南極內陸艙歷經50天現場應用，有效提升了野外作業保障能力。”在近日自然資源部舉行的中國第42次南極考察返航新聞通氣會上，一批國產自主研發裝備被點贊，其中新型模塊化移動式南極內陸艙表現亮眼。

新型模塊化移動式南極內陸艙由中建三局聯合中國極地研究中心自主研發，在42次南極考察期間於格羅夫山地區成功部署並投入使用。

科考期間，新型模塊化移動式南極內陸艙穿越超800公裡的復雜冰面內陸，在提升考察隊員工作、生活環境，有效保障生命安全的同時，還同步採集了沿途太陽輻照、極端風速、溫濕度等關鍵環境數據，豐富了東南極內陸沿線多要素環境連續觀測數據樣本。該設備為后續極地模塊化建筑的技術迭代與國家標准制定奠定堅實基礎。

隨同第42次科考隊出征的中建三局先進技術研究院極地人居環境研究中心研發人員閔東介紹，此次考察是中建三局第三次出征南極。此次投入使用的模塊化極地艙，是在前期成熟的模塊化建筑技術體系基礎上的衍生迭代，也是提升我國南極廣袤大陸全域野外作業保障能力的又一重大創新突破。

該裝備主要有三方面亮點。一是具備“行進—駐留”雙模式，可實現廣袤冰原隨走隨駐，打破傳統固定式考察站的地域限制，實現車隊行進與營地駐留兩種模式快速切換。行進模式下，各模塊首尾相連形成車隊，可跟隨科考車隊穿越冰蓋、雪原﹔駐留模式下，各模塊通過耐低溫可伸縮柔性連接通道，快速拼接連通形成野外營地。

二是具備完善居住功能，全面提升生存保障能力。該裝備應用自主研發的高效熱控新風循環系統和高保溫圍護體系，在南極內陸-40℃的極端低溫環境下，可維持18℃—22℃的室內溫度﹔集成多個標准化功能單元，搭載無水生態馬桶、智能融雪淋浴系統等多項行業原創技術，系統性地解決長期困擾南極內陸野外考察的“洗澡難、如廁難”等痛點問題。

三是擁有全模塊化完整產業鏈條，具備全生命周期迭代保障能力。此次投用的模塊化極地艙採用標准建筑單元、獨立功能模塊與統一模塊接口，可實現現場快速拼裝，相較傳統固定式考察站建設周期縮短90%以上，大幅降低建設、運維難度及綜合成本。

中建三局后續還可根據不同科考任務的人員規模、功能需求，新增科研實驗、醫療救護、能源補給等功能模塊，並對模塊化極地艙進行自由組合、靈活拓展，實現裝備全生命周期可迭代、可升級。

◎本報記者 吳純新 通訊員 劉宇太