本周

　　我國在航天、基建、工程等領域

　　迎來突破

　　從地下到太空

　　從大國重器到汽車工業

　　中國硬核實力接連刷新歷史

　　神舟二十一號乘組

　　成績單亮點滿滿

　　5月29日20時11分，乘組搭乘的神舟二十二號載人飛船返回艙成功著陸，航天員張陸、武飛、張洪章順利出艙，身體狀態良好。

　　神舟二十一號航天員乘組在軌210天，刷新中國航天員單個乘組在軌駐留最長紀錄。

　　指令長張陸已累計完成7次出艙活動，成為目前在艙外執行任務次數最多的中國航天員。

　　首次執行飛行任務的張洪章作為載荷專家，主要完成了面向空間應用的鋰離子電池電化學光學原位研究及生命領域、流體與燃燒實驗領域相關實驗。

　　首次執行飛行任務的武飛，成為我國目前執行過出艙任務的最年輕的航天員。

　　國內首次實現了小鼠的空間密閉在軌飼養，為后續開展空間哺乳動物實驗奠定了技術基礎。

　　大國重器+1

　　超大直徑盾構機“焦平一號”下線

　　5月29日，由中鐵十一局和鐵建重工聯合打造的超大直徑盾構機“焦平一號”在長沙下線，盾構機整機總長約110米，總重約3500噸，裝機功率達10000千瓦，具備“切削—出渣—襯砌—注漿”一體化連續作業能力，是目前世界最大直徑土壓平衡盾構高鐵隧道盾構機。

　　“焦平一號”搭載了多層次復合注漿系統、同步推拼系統、氣壓輔助掘進與盾構AI智能管控平台，可實時採集大量掘進數據，實現自動監測等，推動盾構施工向智能化升級。

　　重大進展

　　平陸運河航道主體工程完成

　　西部陸海新通道骨干工程平陸運河建設迎來重大進展。5月28日，平陸運河航道主體工程開挖全部完成，平陸運河全長134.2公裡，是新中國成立以來建設的首條通江達海的大運河，計劃今年9月建成通航。

　　通航后，平陸運河將直接開辟廣西及我國西南地區通往東盟地區運距最短、最經濟、最便捷的水運通道。

　　世界規模最大海上換流站

　　“海風之心”啟運

　　5月27日，世界規模最大的海上換流站——“海風之心”從江蘇南通正式發運。

　　換流站長85.5米、寬82.5米、高44米，平面面積相當於一個標准足球場，高度約等於15層居民樓，重達25000噸，是世界首個±500千伏、2000兆瓦柔性直流海上換流站。按照計劃，“海風之心”將通過半潛船運輸至1090海裡外的廣東陽江青洲海上風電場，採用“浮托安裝”工藝，與預先安裝在海底的導管架基礎進行對接。

　　世界最大水上立交主體工程

　　通過水下驗收

　　5月29日，淮河入海水道二期工程淮安樞紐立交地涵主體工程順利通過水下工程驗收，該工程為當前全球規模最大的水上立交主體工程。

　　作為國務院部署的172項節水供水重大水利工程之一，淮河入海水道二期工程是江蘇省目前單體投資規模最大的水利工程。其中，淮安樞紐工程總投資約17億元，為淮河入海水道第二梯級核心樞紐。

　　工程驗收后，京杭大運河將逐步恢復原有主航道通航功能，為汛期防洪排澇創造有利條件。目前，淮河入海水道二期工程已全線進入建設高峰期，全線預計2029年7月完工。

　　中國車企首次突破產銷量1億大關

　　5月28日下午，上汽集團交付第1億輛車，中國汽車工業史上首個累計產銷量突破1億輛的汽車集團在上海誕生。中國首個“億級車企”的出現，是中國汽車工業70多年從無到有、從弱到強的生動注腳，也是“中國制造”的重要裡程碑。

　　奮斗永無止境

　　突破永不停歇

　　為中國硬核實力點贊

　　為每一位默默耕耘的中國人喝彩！