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藍色糧倉的科技“長征”

喻 劍
2026年06月01日09:10 | 來源:經濟日報222
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原標題:藍色糧倉的科技“長征”

南粵大地萬物競茂,南海之濱潮涌風勁。在廣東珠海桂山島附近海域,一座龐大的“鋼鐵巨獸”靜臥其中,這是被稱為“深海養殖工廠”的“格盛1號”。隨著投料機發出低沉的轟鳴,數萬條體格健碩的章紅魚在水中翻騰搶食,濺起朵朵浪花。

從傳統的近海魚排到挺進深藍的桁架式平台,從依賴經驗的“看天吃飯”到數據驅動的“數智牧場”,廣東正以前所未有的力度,重構“藍色糧倉”版圖。

深海牧場有了超級大腦

“相比過去,現在養魚更像是‘坐辦公室’。”珠海格盛科技有限公司運維工程師盛鬆江指著監控屏幕感嘆。屏幕上,魚群的實時動態清晰可見,溶解氧、溫度、鹽度等數據不斷跳動。

作為“澎湖號”的升級版,“格盛1號”實現了從1.5萬立方米到3萬立方米的養殖水體翻倍,但運維人員隻需3人。盛鬆江介紹,技術突破的關鍵在於結構優化,“我們將箱體結構改為管架結構,降低了鋼材用量,增加了透浪性,從而大幅降低了台風天的載荷”。

不僅如此,數字化系統也在重塑著養殖邏輯。通過智能聲吶和自動投喂,養殖者可以精准捕捉魚群生長狀態。盛鬆江介紹:“依托基礎數據庫,我們建立了章紅魚養殖周期受環境影響的分析預測模型。今年投放的新一季魚苗,成活率超過98%,數據支撐讓我們告別了盲目摸索。”

在南方海洋科學與工程廣東省實驗室(珠海)(以下簡稱“南方海洋實驗室”),實驗室海洋牧場工作專班成員、中山大學海洋工程與技術學院教授黃碩正帶領團隊研發更具突破性的“深海重器”——“珠海琴”。這台設計搭載可自主升降折疊網箱的深遠海數字智能平台,能抵御15級台風。據介紹,“珠海琴”將6萬立方米養殖水體的建設總成本控制在3000萬元以內,每立方米造價僅約500元。養殖企業最快可在3年左右收回投資,真正實現“經營主體願意投、有得賺”。

與此同時,南方海洋實驗室打造的數字孿生引擎、全國首個海上5G專網和七芯光纖海底光纜,讓深海牧場實現了“可視、可測、可控”。黃碩表示,海洋牧場的發展方向,就是要通過人工智能實現養殖過程的全自動、無人化管理,像智慧農業一樣智能高效。

陸海接力保障種業自主

如果說裝備是牧場的“軀干”,那麼種苗就是現代漁業的“芯片”。長期以來,珠海海鱸等高附加值品種的種苗依賴外省供應,“有海無種、有種無芯”成為當地發展“年魚經濟”的瓶頸。

在珠海海發藍色種業產業園,這一局面正在改變。該產業園技術負責人鄭君飄正忙著指揮工人對新一批金鯧魚苗進行陸基標粗。這裡構建了“保—育—繁—推”生產全鏈條,不僅保障本地供給,更計劃進入“一帶一路”共建國家市場。

“過去依賴外地魚苗,長途運輸損耗大、成活率低。現在我們推行‘陸海接力’模式。”鄭君飄解釋,魚苗先在陸基池塘標粗,體質增強后再轉運至深海網箱,運輸時間縮短至3小時以內。“這不僅讓成活率提升至95%以上,還能幫養殖戶節省約15%的種苗成本。”

珠海市現代農業發展中心在育種上另辟蹊徑。該中心現代漁業研究所副所長駱明飛介紹,他們與南海水產研究所聯合選育了黃鰭棘鯛“中珠1號”。養殖試驗顯示,“中珠1號”體重較對照組提高28.6%,生長速度優勢明顯。2025年12月,4000余尾后備親本被投放至荷包島深海網箱,標志著“陸基育種+海洋牧場保種”陸海聯動模式正式建立。

“種業自主不僅是安全問題,更是民生問題。”駱明飛表示。通過攻克低鹽度環境下海鱸親魚促熟難題,珠海已實現本土優質海鱸苗種規模化生產。這意味著,曾經價格隨季節波動的“節日魚”,正通過錯峰養殖,實現既在春節等消費旺季穩定供應,也在淡季持續出魚。“年魚經濟”從字面意義上的“年年有魚”變為“天天有魚”。

協同攻堅促進成果轉化

科技成果不轉化,就只能留在實驗室裡。在珠海,當地多舉措推動產學研協同攻堅,加快科技成果轉化。

南方海洋實驗室與珠海市海洋發展集團的深度合作,讓實驗室的科研成果快速走向實戰。南方海洋實驗室海洋牧場工作專班負責人、中山大學生命科學學院教授何建國帶領團隊突破了南美白對蝦種質這一“水產芯片”的國外壟斷,揭示了“黃油蟹”形成機制,讓這一蟹中珍品有望實現規模化養殖。

“我們的每一項科研突破,都能通過企業及時進行驗証和示范推廣。”何建國介紹,“十五五”期間,實驗室將重點打造海鱸、黃鰭鯛、四指馬鱍、青蟹四大“百億”產業體系。

產學研協同不僅體現在育種上,也滲透進對普通漁民的服務中。珠海市現代農業發展中心組建的農技特派員隊伍,常年“把論文寫在大海上”。駱明飛舉例說,針對金鯧魚新型彈狀病毒,該中心實驗室建立的監測體系第一時間發出預警,為萬山金鯧魚產業提供了有效防控依據。

“我們要讓更多優質、平價的深海魚,游進尋常百姓家。”鄭君飄說。從“格盛1號”的數智風採,到“珠海芯”的破繭成蝶,廣東正通過產學研深度融合,將深海波濤化作發展動能。在這片蔚藍的大海上,一場關於“藍色糧倉”的科技“長征”正加速開展。

(責編:羅知之、李楠樺)
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