2日，一列滿載55個集裝箱的中歐班列經內蒙古二連浩特鐵路口岸出境，開往波蘭馬拉舍維奇，這是今年以來經二連浩特鐵路口岸通行的第2000列中歐班列。

作為共建“一帶一路”的重要務實載體，中歐班列持續織密橫跨亞歐的物流網絡。目前，經二連浩特鐵路口岸運行的中歐班列線路達75條，通達德國、波蘭等10余個國家70多個樞紐站點，國內輻射范圍覆蓋中歐班列大部分首發城市。

為更好服務中國（內蒙古）自由貿易試驗區二連浩特片區建設，進一步提升中歐班列運行效率和服務質量，二連浩特鐵路口岸充分發揮中歐班列中通道區位優勢，在深入實施“優先保障中歐班列接入、取送、換裝及卸后空車返回”作業模式的基礎上，持續深化國境站“兩站一體化”組織模式，依托“日對話、月會晤”機制，互通共享兩站車流結構、站存情況，協調解決存在問題，打通寬准軌交接運輸組織堵點、難點。

國鐵呼和浩特局二連站客貨運管理科副科長王進忠介紹：“我們加強和海關、邊檢等部門的協同作業，通過‘數字口岸’系統和‘邊檢通’平台實現列車信息的互通共享，利用5T設備推行‘智能查驗’，不斷提升通關便利化水平，口岸通關時間最短壓縮至30分鐘以內。”

據了解，截至6月1日，二連浩特鐵路口岸中歐班列今年累計運送貨物19.37萬標箱、182.66萬噸，同比分別增長10.94%、27.46%。