5月25日，一列滿載榴蓮、山竹等東南亞熱帶水果的“瀾湄快線”冷鏈班列，緩緩駛出老撾磨丁站，穿越中老邊境友誼隧道，駛入中國磨憨站。

如今，中老泰全鐵冷鏈專列已實現常態化運行。數據顯示，今年以來，經中老鐵路運輸的跨境進口水果累計達10.79萬噸，同比增長超30%。這條鋼鐵大動脈上奔涌的果香，正是中國與東盟經貿合作蓬勃活力的生動注腳，也是中國物流業復蘇回暖的一個縮影。

近日，中國物流與採購聯合會發布數據顯示，2026年5月份中國物流業景氣指數為50.3%，較上月回升0.6個百分點，連續三個月保持擴張態勢。作為國民經濟的“晴雨表”和“大動脈”，物流業的穩步回暖，折射出中國經濟運行的韌性與活力。

入夏以來，全國物流網絡加速運轉，產業鏈供應鏈上下游銜接更趨協調。中國物流信息中心主任劉宇航指出，5月份產業物流需求加快增長，民生領域物流需求增勢平穩，東中西部呈現均衡回升態勢，產業鏈供應鏈上下游有序銜接、加速協同。

從需求結構來看，制造業物流成為拉動增長的重要引擎。新能源汽車制造、電子元器件制造、交通運輸設備制造等高端制造業物流需求保持較高增速，反映出我國產業升級步伐持續加快。與此同時，隨著氣溫升高和消費旺季到來，應季食品、家居家電、體育健身、文旅戶外等居民物流需求量穩步增長，民生消費市場持續升溫。

分地區看，全國物流市場呈現出“全面開花”的良好格局。東部地區、中部地區和西部地區物流業務總量指數分別回升0.4、0.7和0.5個百分點，東中西部協同發展的態勢更加明顯，區域經濟發展的平衡性進一步增強。

在市場需求回暖的帶動下，物流企業經營狀況持續改善，微觀主體活力不斷增強。數據顯示，5月份企業設備利用率指數、資金周轉率指數等經營指標均出現好轉，固定資產投資均出現好轉，固定資產投資完成額指數達到54.1%，環比回升0.4個百分點，保持在較高擴張區間，表明企業對未來發展信心充足，投資意願持續增強。

就業市場也同步回暖，從業人員指數繼續處於擴張區間，為穩就業大局提供了有力支撐。新訂單指數為50.2%，連續三個月回升，其中東部和中部地區新訂單指數均回升至擴張區間，預示著后續物流業務量將繼續保持增長態勢。

中國物流信息中心副總經濟師胡焓表示，5月份產業鏈供應鏈協同加速，物流業務需求穩中有升，分項指數中除主營業務利潤指數、業務活動預期指數外，環比均有所回升。業務總量指數、新訂單指數、庫存周轉次數指數、物流服務價格指數等多個關鍵指標均處於擴張區間，行業整體運行態勢良好。

胡焓表示，在行業整體向好的同時，物流企業也面臨著不小的成本壓力。數據顯示，5月份物流企業主營業務成本指數為52.6%，環比上升0.3個百分點，其中東部地區上升更為明顯，企業主營業務成本指數環比上升0.4個百分點。燃料價格波動、用工成本上升等因素，給企業經營帶來了一定挑戰。

胡焓分析稱，面對壓力，廣大物流企業主動作為，通過優化業務布局、擴展細分市場、調整運力網絡、提升數字化水平等多種措施積極應對。

盡管面臨一些挑戰，但企業對市場前景依然充滿信心。數據顯示，5月份業務活動預期指數為55.9%，繼續處於高景氣區間。其中鐵路運輸業、道路運輸業、郵政快遞業和多式聯運領域業務活動預期指數環比有所回升，企業對上半年市場預判呈現樂觀態勢。

業內人士表示，隨著一系列穩增長、促消費政策措施的落地見效，以及夏季消費旺季的持續深入，物流市場需求有望進一步釋放。物流業將繼續發揮連接生產與消費、暢通國內國際雙循環的重要作用，為中國經濟高質量發展提供堅實保障。