人民網北京6月11日電 （記者喬雪峰）盛夏渤海之上千帆競渡，往來遼東半島與山東半島的客滾船滿載客貨、穿梭不息。船艙內，旅客或是和親友視頻連線，或是瀏覽線上視頻，亦或是掃碼選購餐食飲品。自2024年6月26日起，這般舒適便捷、“人享其行”的出行畫面，便成為這條水上黃金航線的日常風景。

出行體驗的迭代升級，也是常年往返旅客最真切的感受。“我跑遼魯航線很多年了，早年乘船條件簡陋，客房沒有獨立衛浴，配套服務單一，安全保障也存在短板。如今吉龍島輪等新型船舶設施完善，每間艙室都配有獨立衛浴，餐飲、娛樂功能一應俱全，船舶動線實現24小時智能監控，坐船出行越來越安心。”一位老旅客由衷說道。

這條橫跨渤海、連通遼魯兩地的通道，是北方首條水上戰略黃金水道，既是串聯南北經濟的重要紐帶，也是服務沿線群眾出行的民生“生命線”。據遼寧海事局相關負責人介紹，結合2025年市場增長態勢與暑期客運客流規律，經保守測算，2026年暑期遼魯航線旅客發送量將達到254.74萬人次，同比增長12.14%。面對復雜海況、船舶通航密集、節假日客流激增等多重壓力，當地海事部門以精細化監管搭配智能化手段，全方位筑牢海上交通安全屏障。

不止渤海遼魯航線一派繁忙，全國水運市場同樣持續升溫。記者從交通運輸部海事局獲悉，今年1至5月，全國水路客運量達1.2億人次，同比增長6.2%。當前，海島游、內河觀光、城市輪渡、水上夜游等親水出行項目熱度高漲。我國海事部門對重點碼頭、熱門航線實行全過程跟蹤，實施“一航線一方案”，保障旅客水上出行安全順暢。

6月9日，“我們一起去看海”全媒體宣傳活動在大連正式啟動。交通運輸部政策研究室相關負責人在啟動儀式上表示，本次活動將生動展現海事在服務國內國際雙循環、支撐區域經濟高質量發展、守護水上交通安全等方面的硬核擔當，充分展示智慧海事、綠色航運、低碳港口的最新突破，向世界傳遞中國積極參與國際海事組織等多邊事務、貢獻中國方案、構建藍色伙伴關系的開放姿態。

交通運輸部海事局相關負責人表示，將以此次活動為契機，用小切口反映大主題，用鮮活故事詮釋和展現海事在守護水上交通安全、服務經濟社會發展和國家戰略實施、拓展國際合作空間中的擔當作為。