本報南京6月12日電（記者尹曉宇）記者從國網江蘇省電力有限公司獲悉，中國首次“船網互動”11日在江蘇連雲港試驗成功。試驗現場，一艘純電拖輪通過港口微電網，順利實現向電網反向送電。

　　“一輛電動汽車反向送電功率約為7至15千瓦，如果說‘車網互動’像是‘螞蟻搬家’，那‘船網互動’則像是‘鯨魚換氣’。”國網連雲港供電公司營銷部主任李偉表示。目前連雲港港已投運4艘純電拖輪，整體可形成2萬千瓦時移動儲能集群，相當於一座小型移動式儲能電站，能支撐港口5台大型岸橋吊機同時工作。

　　中國電科院上海院儲能部副主任庄俊表示，該項目填補了國內電動船舶與電網雙向互動的技術空白，讓停靠的船舶變成港口靈活可調的移動儲能資源，為航運綠色轉型提供了全新的示范樣本，也為新型電力系統建設拓展了水上“源網荷儲”的全新應用場景。