新華社北京6月19日電（記者樊曦）記者19日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年6月，中歐班列啟用統一品牌滿10年，中歐班列開行規模、通達范圍、服務品質、輻射效應大幅提升，年開行量由2016年的1702列增長到2025年的20022列，10年增長了10.8倍，年均增長31.5%，運輸網絡基本覆蓋亞歐全境。

　　國鐵集團物流中心負責人介紹，2016年6月，中國鐵路正式啟用中歐班列統一品牌。此后，中歐班列開行規模不斷擴大，質量效益顯著提升，自2020年以來年運量始終保持在萬列以上。2026年截至6月10日，中歐班列已開行突破萬列和百萬標箱，再創歷史同期新高。

　　10年間，鐵路部門充分利用境內外班列運輸能力，採取擴編增噸、口岸集並運輸等舉措優化運輸組織﹔與海關部門緊密協作，全面推廣“鐵路快通”模式，用好中國鐵路物流95306“數字口岸”系統，提高通關便利化水平。目前中歐班列境內段運行速度達到1600公裡/天，境外段達到1000—1300公裡/天，比傳統國際聯運快了三分之一，境內外運輸價格較開行初期降低40%以上。

　　中歐班列運送的貨物品類由開行初期的手機、電腦等IT產品逐步擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53個門類、5萬多種商品，2025年中歐班列運輸貨值達677億美元，較好地滿足了沿線國家和地區人民生產生活各類需求，成為中國制造出海和歐洲農牧品、化工原料、消費品入華的“快車道”。截至2026年5月，中歐班列連續45個月實現100%重箱率，回程與去程比超過85%，開行均衡性不斷增強。

　　與此同時，中歐班列通道網絡逐步優化完善，服務范圍更加廣泛，在中國境外已形成北、中、南三線並行的多元通道格局。目前，中國境內已有129個城市開通了中歐班列，通達歐洲26個國家236個城市。