近期，有兩則關於海上風電的新聞值得關注：一是全球單機容量最大16兆瓦漂浮式海上風電平台——“三峽領航號”在廣東陽江海域完成安裝，標志著我國在深遠海漂浮式風電技術領域取得重大突破。二是世界規模最大海上換流站“海風之心”完成海上安裝，標志著我國攻克深遠海大功率輸電難題。兩大突破，共同邁出了我國海上風電從近海向深遠海開發的關鍵一步。

建設成本高、技術難度大、后期運維難……與陸上風電相比，海上風電看著缺點不少，為什麼我們還要堅持挺進深遠海？這是因為，海上風電不僅是“發電”這麼簡單，它更是我國在能源轉型、海洋經濟、高端制造三線交匯處的一枚戰略棋子。

看能源安全，它是東部地區能源保供的一支奇兵。我國能源資源分布與經濟發展呈逆向特征，沿海地區作為我國經濟發展最具活力的區域，能源需求量大，但自給能力有限，海上風電能夠在負荷中心就近提供清潔電能。如果海上風能資源的一半被開發，年發電量可滿足沿海省份電力消費的80%，有效緩解“西電東送”“北電南送”壓力，提升沿海地區能源自給能力。

看產業價值，一台風機背后是一整個產業鏈。海上風電是風電技術疊加海洋工程技術的戰略性產業，是一條萬億級高端裝備制造鏈：向上游，有高端材料、精密鑄造、軸承、海纜﹔在中游，有整機制造、齒輪箱/發電機、施工船﹔向下游，有海洋工程安裝、檢測認証、港口物流、金融租賃等。通過搶抓海上風電發展機遇，陽江一個粵西小城，已長出國內規模最大的海上風電裝備制造基地，以及成片相連的海上風電場，為區域經濟高質量發展注入新動力。

看融合發展，“一海多用”拓展綜合價值。海上風電+海洋牧場，可實現“清潔能源+海上糧倉”立體開發﹔海上風電+制氫氨醇，可實現綠電耦合海水電解制氫，繞開輸電瓶頸，產出工業原料和綠色燃料。融合立體發展，讓同一片海域同時產出電力、海產品、綠氫多重收益，大幅緩解沿海海域資源緊張矛盾，進一步拓展海洋經濟業態邊界。

可以說，海上風電產業鏈建設是保障能源安全、優化能源結構的關鍵支撐，是培育海洋新質生產力、建設海洋強國的重要抓手，也是突破深遠海技術瓶頸、提升國際競爭力的核心途徑。

過去十幾年，中國風電在岸邊淺水區跑出了加速度，海上風電累計裝機穩居全球第一位。但今天，近海資源日趨飽和，航路、漁業、生態紅線交織錯雜。向深遠海挺進，成為關乎產業可持續發展的必答題。因為那裡不僅有更強勁的風，還有打破產業天花板的想象空間。

“十五五”規劃綱要明確提出，在渤海、黃海、東海、南海海域建設海上風電基地，規范有序推進深遠海風電開發，海上風電累計並網裝機規模達到1億千瓦以上。當我們將風電與海洋牧場、海上制氫、油氣平台、數據中心供電結合起來，就是在做一道“乘法”題，同樣的海域面積，從單一發電變為“立體開發”，藍色經濟的價值將被徹底重估。

值得警惕的是，盡管我們在整機、安裝等領域已是世界第一，但在深遠海漂浮式技術、動態海纜、柔性直流輸電等關鍵領域，仍需跨越“從有到優”的鴻溝。成本依然是最大的攔路虎，應繼續推動漂浮式基礎降本、柔直輸電國產化、台風適應性設計，以“基地化+規模化”競配替代零散開發，用規模攤薄勘察、海纜、運維的固定成本。此外，深遠海風電開發建設管理政策缺位、項目審批流程復雜等體制機制問題，嚴重制約產業發展。國家相關主管部門需加快健全政策體系，為產業健康發展提供全方位保障。

向海而興，是大國競爭的必然選擇。我國擁有全世界最完整的風電產業鏈，也擁有廣闊的深海風能資源。加快深遠海風電開發，就是拉響利用海疆、經略海疆的綠色引擎。