漓江碧水是桂林亮眼的生態名片，更是沿岸群眾賴以生存、增收致富的核心資源，依托原生態、沉浸式的游覽優勢，排筏游覽已然成為當地的特色產業之一。

曾經，漓江沿岸排筏長期處於分散自主運營狀態，存在運營主體零散、管理標准混亂等問題，不僅破壞漓江整體旅游風貌、滋生水上安全隱患，更造成行業內卷、品牌受損，嚴重制約文旅產業發展。

“漓江排筏治理的核心，是告別‘散、亂、雜’的粗放發展模式，以標准化、集約化、規范化運營，實現安全、生態、文旅、民生多重效益共贏。”桂林海事局船舶監督處處長羅湖文表示，改革前，漓江排筏個體運營模式弊端凸顯，違規航行、私攬客源等行為屢禁不止，疊加無序競爭、票價混亂等亂象叢生。

為破解行業發展痛點，當地海事部門牽頭聯合文旅、交通等多部門，全面推進漓江排筏規范化、統一化運營改革，以精准監管、標准運營、長效治理，實現安全保障、生態保護、文旅提質、群眾增收的多方共贏。

規范化改革落地見效，讓漓江排筏旅游實現蝶變升級，讓優質山水資源真正轉化為群眾的“增收活水”。

陽朔縣漓江景區管理有限公司副總經理黃金峰表示，統一運營模式杜絕了行業惡性低價競爭，規范透明的票價體系、標准化的服務品質，讓游客游覽滿意度持續提升，景區口碑和客流量穩步增長。“過去各家各戶‘單打獨斗’，游客體驗沒保障，行業口碑也受影響。統一運營后，市場秩序規范了，游客滿意度明顯提升，漓江的旅游品牌也越擦越亮。”

據了解，漓江排筏統一運營始終堅持惠民優先，建立完善多元利益聯結機制，優先吸納沿岸村民從事筏工、后勤服務等崗位，讓村民實現家門口穩定就業，徹底改變了筏工過去“靠天吃飯、淡旺不均”的收入困境，從業者收入穩步增長。

同時，規范的旅游市場持續引流，帶動沿岸民宿、農家樂等業態蓬勃發展，拓寬了村民增收渠道，運營收益還通過村集體分紅、基礎設施升級等方式反哺鄉村，助力鄉村振興與民生改善。

在賦能文旅提質、帶動民生增收的同時，桂林海事局以科技賦能綠色執法，破解漓江水域監管難題。漓江灘多彎急、淺灘密布、航道狹窄復雜，傳統燃油執法船操控僵化、存在監管盲區，且油污、噪聲排放易破壞漓江生態環境。為此，漓江投入純電動執法船“海巡10765”，補齊執法短板、守護流域生態。

對此，羅湖文介紹，該船採用“直翼舵槳+純電力驅動”模式，依托0.5米超低吃水設計和靈活船體布局，可實現360°全方位轉向、原地調頭、橫向平移，有效攻克淺灘、窄域作業難題，筑牢漓江水上安全屏障。

除了硬核執法護航，當地海事部門聚焦船員群體工作生活痛點，打造標准化漓江船員驛站，讓常年奔波江面的船員們收獲滿滿歸屬感。

“以前船靠碼頭，我們想找個地方歇腳都難，換班間隙只能在船上湊合，想喝口熱開水、熱個飯都很不方便。”常年往返桂林至陽朔航線的游船輪機長黃坤雄坦言，以往船員靠岸休整難、配套不足是普遍難題，如今功能齊全的驛站徹底改變了船員的靠港生活。

在黃坤雄看來，驛站不僅是休憩港灣，更是技能提升陣地，海事部門定期在此開展安全培訓和應急演練講解，讓船員足不出岸就能精進業務、筑牢安全操作意識。

從業三年的一線輪機員蘇明志對此深有感觸，他表示，以往了解海事政策、學習專業知識只能自行搜集資料，如今驛站配備專業書籍、政策資料，還有專人宣講答疑，休息間隙還能和同行交流經驗、充電賦能，讓船員遇到難題有人管、有處說，工作更有底氣、更有干勁。

桂林海事局漓江海事處處長陽可春告訴記者，船員驛站設有休息閱覽、技能培訓、便民服務、權益咨詢四大功能區域，全方位覆蓋船員休憩、學習、維權、生活等多元需求。“下一步，漓江海事處將持續傾聽船員心聲，動態優化驛站服務功能與運營模式，推出更多暖心便民舉措。”

如今的漓江兩岸碧波澄澈、舟行有序、業態興旺、民生和美，標准化排筏運營守住生態安全底線，科技化海事執法夯實水域治理根基，暖心化便民服務凝聚行業合力。