船舶制造業素有“綜合工業之冠”的美譽，彰顯著一個國家的綜合工業實力。一季度，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標領跑全球，展現了我國船舶制造業的長足發展，體現了中國制造的全球認可度。

　　一片深藍，藏著我們造船強國的底氣。由於起步較晚，我國船舶制造業一度面臨造船效率低、增長方式粗放等問題。如今，國產大型郵輪“愛達·魔都號”投運、“愛達·花城號”試航，國產最大LNG運輸船“喬治敦”號完成交付，我國已摘取航母、大型LNG運輸船、大型郵輪這3顆造船業“皇冠上的明珠”。

　　每一項亮眼成果，都是中國制造業轉型升級的生動注腳。從材料到設備，從設計到總裝，我國船舶制造業已形成長三角、環渤海、珠三角三大基地齊頭並進的格局，產業鏈日益壯大。深遠海多功能科學考察及文物考古船航行海上、無人船技術實現關鍵突破、智慧漁業大型養殖工船打造“海上漁場”，我國船舶制造業自主創新能力不斷增強，競爭力持續提升。

　　從造船大國駛向造船強國，中國船舶正向著更遠更深的海洋進發。

　　《 人民日報 》（ 2026年07月07日 10 版）