新華社北京7月7日電（記者樊曦）記者7日從中國鐵建股份有限公司了解到，隨著最后一片預制箱梁平穩架設完成，由廣東交通集團建設、中鐵十四局承建的清花高速連珠樞紐互通建成完工，為全線按期開通運營奠定堅實基礎。

　　清花高速起於清遠市清新區太和鎮，與汕湛高速公路相接，終於廣州市花都區炭步鎮，與廣州西二環高速相連，全長約54公裡，設計時速120公裡。其中，作為全線規模最大的交通轉換樞紐，連珠樞紐互通是清花高速廣州段控制性節點。該互通佔地面積約700畝，最高處約30米，採用全渦輪復合式布局，由1條主線和12條匝道“揉合”而成，工程體量大、施工難度高。

　　互通施工過程中，建設團隊緊抓施工“天窗點”，動態優化施工組織與交通疏導方案，聯合交警、路政及運營單位多次推演，科學劃分作業區段，實現主線橋分12次上跨肇花高速公路，7條匝道分8次上跨S381省道，最終實現互通全段合龍。

　　清花高速是廣東省重大交通基礎設施重點建設項目，通車運營后將成為連接珠三角核心區與粵北生態發展區的新快速通道，有助於進一步優化區域發展格局，為產業協同、文旅融合與城鄉發展注入交通新動能。