夏日的閩北山區，竹浪翻涌，滿目綠意。

　　在福建省南平市，“插根扁擔能發芽”。這裡有竹子種類120余種，竹林652.7萬畝，全國每十根毛竹南平就佔一根。

　　好山好水出好竹——得益於武夷山脈獨特的氣候優勢，南平所產毛竹具有“壁厚、節長、徑大、質優”的性狀優勢，集高強、高韌與高彎曲延展性於一身，材性優異，出材率高。

　　好竹賣出好價錢——南平把小竹子做成大產業，構建全鏈條、多功能、高值化竹產業體系，一根好竹不斷拔節生長。2025年，南平市竹全產業鏈產值超過500億元，同比增長8%。

　　全鏈開發，“吃干榨淨”一根竹

　　走進位於南平建甌市的聯華七貢食品有限公司生產車間，扑鼻而來的清甜筍香瞬間喚醒味蕾。

　　全智能化生產線上幾乎看不到人工操作，機械臂精准抓取、智能分揀系統高效運轉、人工智能視覺檢測嚴把質量關……身披棕色外殼的竹筍，從剝殼、蒸煮、切配到漂燙、炒制、速凍、包裝，化身為美味可口的筍食品。

　　“車間裡飄蕩的筍香，就是我們產品最強的競爭力。”公司總經理林敬付自豪介紹，鮮筍易老、保鮮難一直是行業痛點，如何最大程度保留鮮筍香味，背后藏著企業創新使用的“鎖鮮黑科技”。

　　林敬付介紹，按照傳統工藝，鮮筍蒸煮后，需要數小時甚至數天的冷凍流程。聯華七貢則通過極速萃冷技術，在黃金3小時內讓竹筍的鮮甜風味瞬間定格，實現“鮮筍不過夜”。

　　傳統冷凍形成的冰晶會刺破細胞，導致口感綿軟。企業創新採用的微晶激凍技術，則將冰晶直徑控制在50微米以內。“冰晶直徑隻有普通頭發絲的一半，更好地保留筍肉的脆嫩質地和氨基酸的鮮甜本味。”林敬付說。

　　一口鮮筍的香味尚在口腔纏繞，視線轉向福人集團森林工業有限公司，曾被當作竹材加工廢棄物的竹下腳料，在這裡迎來新生。

　　“在竹材初加工過程中，會產生大量竹刨花等廢料，長期以來大多被隨意丟棄甚至焚燒，進一步產生粉塵、廢氣污染。”公司副總經理段珍光介紹，“武夷山區的楠竹密度高、韌性足、穩定性好，這樣優質的竹資源被嚴重浪費，在我們看來十分可惜。”

　　如何變廢為寶？從生產線設置，到設備配置選型，再到工藝流程設計，企業經過技術攻關，成功建立國內領先的大規模竹刨花板生產線，將曾經的初加工廢料加工為高端人造板。

　　這款名為“福人竹香板”的企業拳頭產品，不僅抗變形、耐水防潮，更帶有天然竹香。“我們的核心生產原料，全部來自竹刨花、竹碎料等初加工廢棄物，年使用量超20萬噸。”段珍光介紹，產品的優異性能贏得市場青睞，目前已供應宜家、九牧、金牌等知名家居企業，公司年產值達2億元。

　　一根竹子“吃干榨淨”，從新鮮破土的一口鮮筍，到竹下腳料的循環利用，折射出南平推進“全竹利用”“全鏈開發”的竹產業高質量發展步伐。

　　竹產業鏈越延越長。當前，南平全市有筍竹加工及配套企業約1200家，是全國主要的筍竹加工基地之一，形成上游竹拉絲、竹片，中游竹膠板、重竹板，下游竹家具、竹工藝品的關聯性產業集群。

　　豐富產品，拓展應用場景

　　走進位於南平邵武市的“武夷竹立方”生態科創館，一款形如長釘、看似不起眼的小玩意兒，卻是這裡的“明星產品”——這款名為高爾夫球釘的產品，長度7厘米、釘座直徑1厘米，插入草地后能夠托起高爾夫球，是高爾夫球場上的必備品。“相較於傳統的木釘和塑料釘，我們產品的最大特色是全部採用竹制。”福建省榮耀竹業有限公司董事長葉小鷺介紹。

　　竹制球釘有何優勢？首先是取材帶來的價格優勢，毛竹成材隻需3至5年，遠低於樹木的成材期，循環利用效率高，原材料成本遠低於木釘。

　　更重要的還有產品的環保優勢，“相較於塑料球釘，竹制球釘在自然環境中可以完全降解，無需回收，實現無殘留、無污染。”葉小鷺說，“為了進一步突出產品的環保亮點，我們在產品研發中以更環保的水性印刷取代傳統油性印刷，深受市場歡迎，去年銷售額達1700多萬元。”

　　“武夷竹立方”是邵武市打造的區域公共品牌。“武夷竹立方”生態科創館6300平方米的空間裡，吸引了200多家竹制品企業的5000多種產品入駐，成為目前全國最大的竹制品選品庫。

　　從傳統的竹盤、竹筷、竹椅、竹桌，到創新的竹吸管、竹編安全帽，再到融合竹產品精心設計的餐廳、臥室、茶室等竹空間，漫步館內，一根竹子在這裡實現“七十二變”。“我們通過構建一站式‘買全球·賣全球’運營模式，打造集展示、體驗、營銷、活動組織於一體的全竹產業發展融合平台。”邵武市竹立方品牌運營有限公司總經理葛旺表示。

　　“武夷竹立方”中，竹產品種類不斷豐富。在南平建陽區，一塊竹材同樣求新求變。

　　福建省庄禾竹業科技有限公司內，綠色環保的戶外景觀竹材正在打包，90個貨櫃、價值270萬美元的貨物即將發往荷蘭。作為一家主要生產戶外用竹材的企業，這裡的產品80%以上為外貿出口，遠銷歐洲、中東等海外市場。

　　產品憑啥贏得海外市場青睞？“大幅面、高強度。”抽出一塊即將發貨的竹板材，公司董事長助理詹麗君道出秘訣。

　　“國內普通的標准竹板材，一般長度為1.86米，厚度在2厘米左右。”詹麗君說，“我們在對接市場時發現，海外客戶卻喜歡更長更厚的板材。”

　　產品尺寸的變化，看似只是簡單數值，背后卻藏著技術難點。“戶外用竹板材對穩定性、耐腐性、耐久性等要求更高，尺寸加長加厚，需要解決密度不均勻、力學性能波動大和易霉變三大技術難題。”詹麗君介紹。

　　瞄准創新難點，2024年企業聯合國際竹藤中心立項研究，2025年6月，結合科研成果，投資2000多萬元升級改造生產線，研發智能化熱壓裝置、優化低碳節能熱壓工藝、引入復合體改性綠色環保防霉技術，成功開發戶外大幅面、高強度重組竹結構型材。“目前，我們的超長板材長度可達4.2米，厚度最高可達6厘米，推出后深受市場歡迎。”詹麗君說。

　　不斷拓展竹產品應用場景，在南平，竹材煥發出更多可能性。目前，南平生產的竹產品已涵蓋《“以竹代塑”主要產品名錄（2025年版）》中的4個大類18個小類，覆蓋生活、家居、日用、時尚等各個領域。

　　科技助力，產業壯大動能

　　今年年初，一款竹基傾轉旋翼無人機在天津首飛成功，標志著我國在竹基復合材料航空應用領域取得重大突破。其中參與研發的企業，正是來自南平的龍竹科技集團股份有限公司。

　　走進企業展廳，這架具有重大意義的“竹造飛機”被擺在顯著位置——整機重量僅7公斤，平飛速度超每小時100公裡，續航可達1小時以上。“機身竹材應用比例超過25%，蒙皮結構全部採用自主研發的高性能竹基復合材料，在全球固定翼無人機中尚屬首例。”企業有關負責人介紹，得益於竹基材料的輕量化特性，成品無人機比採用同等規格碳纖維材料減重超過20%。竹青薄片材料的成本則僅為普通碳纖維布的1/4左右，具有性能與成本的雙重優勢。

　　依賴碳纖維等傳統復合材料，無人機產業存在高能耗、難降解等環保難題。竹基復合材料作為一種綠色、可再生、可降解的生物基材料，則為產業綠色轉型提供了解決方案。“未來公司將聚焦竹材的輕量化、綠色可降解等特性，向低空經濟、新能源汽車、海洋裝備等多領域進行跨界應用拓展。”龍竹科技有關負責人表示。

　　打包、搬運、裝車……南平市建陽區的郵政快遞站點內，快遞小哥正在緊張有序地工作，隨手使用的快遞袋，看似與普通塑料袋沒有什麼區別，細細聞則能發現一股淡淡竹香。站點使用的正是福建陽竹新材料科技有限公司與中國郵政集團有限公司郵政研究中心聯合研發的竹基快遞袋。

　　“竹基快遞袋的主要原料為竹粉等綠色材料，相較於普通塑料袋，具有價格、性能、環保等多方面優勢。”陽竹新材料科技有限公司行政副總經理潘天寶介紹，價格上，比塑料袋生產成本降低10%至15%﹔性能上，韌性、抗穿刺性優於傳統塑料袋，不易破損﹔環保上，通過工業堆肥、土壤掩埋等方式就能實現完全降解，無微塑料殘留。

　　潘天寶表示，目前已與中國郵政等8家快遞企業達成合作，截至今年6月，行業累計試點投放竹基快遞袋超5000萬個，2026年行業全年投放目標不低於2億個。

　　在科技創新中發展新質生產力，2025年南平全市竹產業新簽約19個項目、總投資38.6億元，涵蓋竹基復合材料、竹纖維提取應用、工程竹產業化應用、竹纖維管道生產等全球竹產業最前沿發展方向和產品類型。《南平市竹產業千億行動方案》要求，力爭到2030年實現全市竹產業全產業鏈產值1000億元以上。

　　《 人民日報 》（ 2026年07月15日 18 版）