人民網北京7月29日電 （記者喬雪峰）當前，高水平對外開放持續走深走實，我國汽車產業出海邁入提質升級新階段。行業發展重心已從單純產品外銷轉向全鏈條生態共建，產業各界協同探索多元出海路徑，以體系化競爭力深耕全球市場，持續擦亮中國制造、中國服務的國際名片。

有觀點認為，我國汽車產業如今正形成多層級、優勢互補的全球化發展矩陣：傳統自主品牌依托完備制造產能與成熟供應鏈布局海外﹔造車新勢力錨定電動化、智能化核心優勢，聚焦海外高端消費市場﹔多元經營主體協同聯動，共同構建起制造為本、技術賦能、服務配套的立體出海格局。

在政策指引下，行業加速推動出海鏈條向金融、運維、能源基建、車隊運營等領域延伸，跳出低端商品貿易局限，走出一條從輸出產品到輸出完整產業生態的轉型之路。在汽車流通領域，以花生好車為例，其依托國內融資租賃、門店運營積澱，聚焦網約車 B 端市場，輸出金融、資產管理全周期服務體系。

具體來看，花生好車在海外落地整車貿易、跨境融資租賃、充電配套、車隊運營一體化綜合方案，依托跨境合作通道整合國內整車資源，結合當地金融發展現狀推出適配租購模式，聯合本土伙伴共建能源設施、落地線下運維體系，同步輸出數字化管理與全周期資產管理標准，依靠多元長效收益構建可持續運營模式。據悉，在B端市場花生好車已落地多個標志性項目。2026年7月，花生好車將這一能力延伸至C端零售市場。

可見，產業出海不再局限於短期市場開拓，而是堅持扎根當地、融合發展，深度對接各國產業發展訴求，以技術、標准、服務協同共建互利共贏的產業生態圈。

業內人士認為，這一探索有望打通資金、物流、能源、運維全鏈路，為行業豐富出海模式提供了有益參考。面向未來，我國汽車產業將持續立足完整產業鏈優勢，堅持創新驅動與開放合作並舉，不斷完善國際化服務支撐體系，深度參與全球汽車產業規則共建，以品質生態夯實全球競爭力，在高水平對外開放進程中持續展現中國產業力量。