人民網北京7月31日電 （記者栗翹楚、劉師豪）近年來，隨著新一輪科技革命深入推進，人工智能、生物醫藥等高新技術產業快速發展，海內外產業鏈對相關高端原材料、中間品、儀器設備等需求非常旺盛，這類商品通常需要真空包裝、防光防塵、恆溫儲存等嚴苛的存儲和運輸條件，如在口岸普通環境下開箱查驗，極易導致貨物性能受損、品質下降，企業物流不暢、成本增加，產業鏈供應鏈受阻等。

近日，北京關區某企業適用真空包裝等高新技術貨物布控查驗模式，在上海浦東機場口岸申報進口一台晶圓清洗設備、貨值達6000余萬元，系統自動將相關查驗作業調整至目的地北京海關所屬亦庄海關執行。根據企業預約查驗，相關貨物已在企業潔淨車間完成目的地查驗，實現海關監管順勢嵌入企業生產流程，切實為企業降本增效。

7月29日，海關總署風險管理司司長林騰霄在新聞發布會上介紹，2020年12月以來，首批開展長三角一體化海關真空包裝等高新技術貨物布控查驗協同試點，並逐步將試點范圍擴大至多個直屬海關。試點期間，針對已通過風險評估的高新技術企業及其進口商品，將符合條件、原本需要在口岸查驗的高新技術貨物，調整至目的地企業的無塵車間查驗，全面打通高新技術產業安全便捷通關、穩鏈強鏈補鏈的通道，積極服務外貿高質量發展。截至目前，該模式已惠及全國551家高新技術企業，備案高新技術商品6.8萬余個，享受通關便利報關單2851票，貨值321億元。

“該模式將原本需要3至4天的口岸作業時間最短壓縮為當日辦結，實現口岸即時放行，大幅降低通關時長。”林騰霄介紹，如上海海關通過創新建立備案綠色通道，支持企業備案“即報即審即通過”，從“口岸快速通關”到“屬地靈活查驗”，實現“才下查驗場，就上生產線”的無縫銜接，最大程度避免了因開箱查驗導致的貨物延遲交付以及可能產生的損耗，有效降低企業二次真空封裝、碼頭倉儲、補發貨物等通關成本。

除了地域范圍的擴大，適用場景也在擴大。2024年11月，海關總署將鐵路運輸方式納入真空包裝等高新技術貨物布控查驗模式適用范圍。

林騰霄介紹，2025年3月，北京海關與南寧海關率先創新突破，堅持“一企一策”“一品一策”“一關一策”，探索建立“以公路運輸方式進口真空包裝等高新技術貨物布控查驗一體協同模式”。2025年5月，全國首票價值144萬元的公路運輸進口真空包裝高新技術貨物完成查驗。根據企業反饋，該模式下節約物流成本50%，通關時間從原來的15天縮短至2天以內。

“首批試點成功后，深圳、廈門、江門等海關也陸續參與試點，取得積極成效。下一步，我們將認真總結改革經驗，持續擴大試點范圍，支持相關直屬海關因地制宜、創新模式，滿足企業多樣化的物流需求，釋放更多改革創新紅利。”林騰霄說。