7月30日，習近平總書記主持召開中共中央政治局會議，會議強調“用好各種機遇和優勢，推動高質量發展行穩致遠”。

　　北京亦庄人形機器人賽道上，賽事冠軍打破人類半程馬拉鬆世界紀錄﹔第四屆鏈博會上，智能機器人擔任志願者、導覽員、主持人，全方位“展示才藝”……眼下，中國人形機器人正加速進化，持續塑造著全球市場領先優勢。上半年，與人工智能技術深度融合的智能仿生機器人出口超萬台，遍及全球90多個國家和地區。

　　一些長期關注中國的國際機構這樣評價：“中國人形機器人產業的發展與10年前電動汽車產業發展有著相似之處”“憑借在人形機器人領域的大規模投入與先發優勢，中國正完美復刻10年前電動汽車產業的崛起路徑”……

　　的確，以人形機器人為代表的“新新三樣”加速發展，與10多年來以新能源汽車為代表的“新三樣”異軍突起有著許多共通之處。

　　其一，產業政策有力，贏得了發展先機。

　　2012年，《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》發布﹔2017年9月，“雙積分政策”出台，通過市場機制推動車企轉型﹔2019年至今，政策重點轉向對使用環節及企業研發支持……中國汽車產業加速發展，與產業政策息息相關。

　　再看人形機器人。2016年，人工智能被寫入“十三五”規劃綱要﹔2021年，“十四五”規劃綱要將“新一代人工智能”列為科技前沿攻關的七大領域之一﹔2025年8月，啟動實施“人工智能+”行動，推動人工智能與千行百業深度融合……從探索、培育到成熟、壯大，每個階段的成長背后，也都離不開產業政策保駕護航。

　　戰略規劃前瞻布局、產業政策壓茬實施，確保了中國在技術變革中立於潮頭。現在，中國正聚力發展6G、商業航天、量子信息、集成電路、核聚變等先進技術和未來產業，一系列產業政策將驅動這些領域繼續復制成功。

　　其二，產業體系完備，夯實了升級支撐。

　　一台新能源汽車，零部件上萬個。無錫的車規級芯片、蘇州的高強度鋼材、上海的智能屏幕，在長三角，一家整車廠可在4小時內集齊所需零部件。

　　一台人形機器人，產業鏈涉及伺服電機、控制器、傳感器等關鍵部件，以及本體制造、系統集成等環節。在珠三角，廣州、深圳、佛山、東莞等地企業高效協作，形成“一小時產業生態圈”。

　　產業規模、產業體系是大國經濟內部可循環與內生可持續發展的基本支撐。今天的中國，工業門類齊全、配套完善，制造業增加值規模連續16年位居全球首位。上下游“鏈條咬合”，產學研“相互補位”，產業集群“抱團取暖”，夯實了基礎、降低了成本，也源源不斷地孕育著產業升級新的可能。電動汽車零部件廠商為機器人制造商供貨、整車廠商跨界制造電動垂直起降器等就是例証。未來，新技術落地、新產品應用等“點狀突破”有望帶來更多“面狀升級”，塑造更多新的增長點。

　　其三，應用場景廣闊，助力了創新提速。

　　新一輪科技革命和產業變革，一個突出特點是創新提速、迭代加快，容不得“等一等、看一看”，而贏得“時間差”的關鍵之一就在於應用場景。

　　從城市到鄉村、從高原到高寒、從私家車到公交車，這些年，不同地域、不同環境、不同用戶的場景為新能源汽車提供了廣闊的創新“練兵場”，助力產品在實際應用中不斷迭代、鍛造“硬核本領”。人形機器人也是如此。與一些國外企業追求將核心技術打磨到極致后再尋找商業化落地不同，不少中國企業依托政策助力，得以讓產品在工業制造、物流運輸、醫療康養、公共服務等領域加速落地。

　　14億多人托舉的巨大市場、持續升級的消費需求，為中國制造提供了在應用中成熟、在實訓中升級的便利條件。腦機接口、生物制造、具身智能等一項項新技術，也將隨著落地應用而逐步成熟，進而在全球同行業競爭中取得領先身位。

　　從新能源汽車到人形機器人，從“新三樣”到“新新三樣”，一個個共通之處，正是中國制造拾級而上的關鍵密碼。立足優勢、用好優勢，中國制造將在復制成功中生生不息。

　　《 人民日報 》（ 2026年08月05日 17 版）