廣東東莞港，橋吊緩緩升起，一個又一個“超級快遞”被吊上遠洋巨輪。這些“超級快遞”遠看是集裝箱，近看每個箱體都是一套完整的房子﹔它們將漂洋過海，去往澳洲、北美、中東，然后像搭積木一樣拼裝成酒店、公寓、醫院……

　　而隔著獅子洋，廣州南沙大涌安置房項目現場，沒有攪拌機轟鳴，沒有成堆砂石水泥。一輛輛重型卡車拉來混凝土預制模塊，塔吊將它們一一放置到位，工人隻做拼接和管線連接，一棟高樓就這樣悄然“長”起來。

　　“超級快遞”走下工廠流水線、走向全世界，中國“預制房”是如何全球爆單的？記者進行了採訪。

　　“好房子”從“工地建造”變“工廠制造”

　　惠州惠陽，中建科工鋼結構模塊化產品智能工廠車間內，沒有塵土，沒有腳手架，一條400多米長的全自動產線晝夜運轉，機器人揮舞著手臂，AGV（自動導引車）在車間裡穿梭，人機協同，焊花四濺。這是全國首條鋼結構模塊化智能生產線。

　　在這裡，一間房子拆成6個面——底面、頂面、4個側面，在6條子產線上並行生產，最后在末端組裝成一個完整的箱體。

　　“你猜這條產線一天能產多少？”中建科工集團綠色科技有限公司總工程師李華坤指著產線問記者。

　　“50個！”他伸出了五指，“北美同類工廠一天5個，我們是他們的10倍。”

　　全伺服電機驅動的產線上，焊接機器人精准連接鋼構件，組裝機器人將部件定位拼裝，打磨機器人處理表面。機器人不分晝夜，精度穩定在毫米級。“以前一些建筑精度是厘米級或大幾毫米，現在在數智化車間，精度能控制在1—2毫米。”李華坤很自信。通過激光切割、焊接，現在每根鋼材、每個連接點都有數字指令，機器人按指令執行，不依賴工人手感。

　　而在深圳龍崗中建海龍智能建造產業園，4層50米高的立體工廠裡，同樣看不到傳統工地的喧囂。

　　“每20分鐘下線一個全要素模塊。”中建海龍科技有限公司總工程師王瓊指著產線說：190個工位，80多台設備，串聯起來就是一條“房子生產線”。在這條生產線上，砂石從這頭進去，房子從那頭出來。

　　在這裡，他們建起了全球首條混凝土MiC（模塊化集成建筑）柔性智能制造生產線，攻克了混凝土模塊流水式生產的行業難題﹔自主研發的牆板安裝機器人工作質效兼備，牆面刮膩子，傳統工人一天完成70平方米，機器人20分鐘完成且質量更高。裝修材料存放在10層樓高的自動化立體倉，近百台AGV在全廠穿梭，根據生產節拍自動配送，每個模塊有唯一的二維碼“身份証”，掃描即可追溯全部生產數據。隱蔽工程檢測機器人用激光掃描模塊內部進行三維重構，與設計圖紙自動比對，任何毫米級誤差都會被系統攔截。

　　“70%以上工序前移到工廠，工期縮短60%以上。”王瓊說，產線年交付能力為2萬到3萬個混凝土預制模塊。

　　“預制房”主要有三種形態：鋼結構、混凝土和木質。中國企業的比較優勢集中在鋼結構和混凝土，鋼結構輕便、適合遠洋運輸和高層建筑，混凝土則更貼近傳統居住體驗、國內市場接受度高。兩條技術路線並行，中國建造在全球市場擁有了更廣闊的回旋空間。

　　工業化的標准、數字化的精度、自動化的效率，房子正從“工地建造”變成“工廠制造”。像造車子一樣造房子，這是中國“預制房”全球爆單的底層邏輯。

　　技術賦能從“對標國際”轉向“融入國際”

　　澳大利亞新南威爾士，從中國東莞港起運的“超級快遞”一件一件到貨，一座公寓正在快速成形。工地上很安靜，沒有傳統建筑工地那種喧囂嘈雜，塔吊將一個又一個“集裝箱”從卡車上吊起，緩緩就位。

　　傳統蓋樓先打基礎、搭腳手架，再砌牆、抹灰、裝修……在這裡全然不是。“超級快遞”將房間的結構、牆體、水電、裝修全部在中國工廠預制完成，運到這裡隻做一件事：拼裝。“就像搭樂高。”李華坤這樣形容。

　　操作工人數量不到傳統工地的一半，一層樓三天，三天后再來看，又高了一層。從“超級快遞”運抵施工現場到主體完工，隻需要幾個月時間。而同等規模的傳統施工，在澳洲通常需要兩年半。

　　記者追問：“這種方式，貴在哪裡，省在哪裡？”

　　“貴在制造和海運，省在人工。”李華坤的回答直截了當。

　　在澳洲，傳統施工的人工費用佔總造價三成至四成﹔模塊化的優勢，就是將大量工序前置到國內工廠，現場人工節省一半以上，工期壓縮一半以上。“建造成本綜合降低10%以上！”李華坤說。

　　而更重要的是品質。智能化工廠的精度遠高於現場手工作業，每個模塊出廠前經過全流程檢測，到了現場“嚴絲合縫”拼裝。

　　迪拜，中東建筑高地，審批體系長期依托傳統現澆混凝土規則，多層MiC審批此前沒有先例。“歷時7個月。”王瓊指著展板上的証書說，“2025年，我們拿到了迪拜市政廳首張MiC原則性預審批許可。”

　　這是建筑模塊化體系進入迪拜市場的通行証！中國企業，頭一份。這期間，中建海龍逐項適配美標與迪拜建筑規范，完善全套結構計算書，將國內項目經驗轉化為屬地化技術資料。這張“通行証”打破了迪拜長期沿用傳統審批的慣例，標志著中國建造從“對標國際”轉向“融入國際”，以中國技術賦能海外建筑標准升級。

　　中國建造升級為“產品+標准+品牌”的整體輸出

　　廣州，中建海龍第十二個房屋智造基地正在加緊建設，模塊化建筑規模化應用加速進入新階段。

　　深圳，中建科工承建的深圳市人民醫院寶安醫院，6層、200張床位，101個病房模塊、168個機電模塊，12天，現場拼裝全部安裝就位。

　　“萬丈高樓平地起”，預制模塊像抽屜一樣推入建筑骨架，中國建造正在顛覆傳統。

　　“海外客戶最看重三樣：交付品質、交付效率、交付造價。”中建科工副總經理蔣禮表示，在機器人、數字工廠及綠色環保材料配套助力下，中國建造同時做到這三點。一個清晰脈絡浮現：中國建造正升級為“產品+標准+品牌”的整體輸出。

　　這背后是全球最完整的建筑產業鏈——從鋼材、混凝土到衛浴、電器，任一部件都能在中國快速配齊﹔海運過程中的結構安全也被納入定制化方案。

　　在惠陽和龍崗的智能工廠裡，產業工人不再是“看天吃飯”的體力勞動者，他們操控機器人、操作數控設備、對著BIM（建筑信息模型）圖紙作業。“模塊化建造是標准化、數字化作業，需要大量數智化人才加入。”蔣禮說，人才無疑是突出短板。而其中最稀缺的，是三類復合型人才：懂海外規范的設計師、懂工藝的產線工程師、懂技術和外語的現場交付人員。

　　“模塊化不是萬能藥。”李華坤說這話時很坦率。他掰著指頭給記者解釋：標准化程度高的酒店、公寓、學校、醫院、數據中心……一間間房子一格格疊上去，效率最大化﹔但對於大跨度、大空間的體育館、會展中心、大型廠房，模塊化的缺點就暴露了。“但世界上沒有一種建筑體系能包打天下。”李華坤說，“找對場景，發揮長處，‘模塊化’‘預制房’這個市場很大。”

　　“模塊化建筑是建筑行業的新質生產力。”王瓊說，第一步，他們實現了工業化生產和數據驅動的全過程管理﹔接下來，他們有信心讓中國的模塊化建筑技術，成為全球建筑業工業化轉型的重要推動力量。

　　看著一個個“超級快遞”從流水線產出、裝車、運往碼頭，李華坤向記者講述了巴布亞新幾內亞酒店項目建設的一個故事——

　　當地工人第一次見到模塊化吊裝，問中國工程師：“這些大箱子，裡面真有家具？有空調彩電冰箱？”工程師說：“你打開門看看。”完整的房間，完整的衛生間，完整的灶台衣櫃，包括智慧家居全套家私家電一應俱全。海運運來的是一個完整的“家”，可拎包入住。

　　房子被裝進集裝箱走向全世界，一並裝著的還有一整套工業能力，以及重新定義“造房子”的探索與勇氣。中國建造在創造新奇跡。

　　《 人民日報 》（ 2026年08月05日 17 版）