8月3日，自然資源部發布上半年全國海洋經濟運行情況——上半年，我國海洋經濟實現穩步增長，發展勢頭良好，發展韌性持續彰顯。其中，海洋旅游業持續升溫，海洋客運量、旅客周轉量同比分別增長4.6%、5.4%。

多位受訪專家表示，海洋客運量、旅客周轉量穩步上行，不僅是量的增長，更蘊含著質的提升。而海洋旅游消費活力的不斷釋放，意味著海洋旅游的商業模式也發生了變化，即從傳統的“看海觀光”向沉浸式、多元的深度體驗加速轉型。

沿海城市搶抓機遇

在山東煙台，山東海洋集團投資建造的“耕海1號”海洋牧場綜合體平台，開創了“藍色糧倉+海洋文旅”融合發展新模式，讓游客沉浸式體驗海上生活。在智能化養殖區，游客可以觀賞各類海洋魚群﹔在海洋科普館，游客戴上VR（虛擬現實）眼鏡便能沉浸式體驗“深海電梯”。

此外，多地海洋旅游聯合運營體以“海上+”打造多元沉浸式消費場景。今年“五一”假期期間，青島旅游集團與青島市嶗山區合作的小麥島海洋旅游碼頭正式啟用，兩條航線串聯奧帆中心等多個文旅地標。此外，青島小港灣休閑海釣基地同期啟動試運營，以“海釣+觀光+消費”的復合模式打造國家級海釣綜合體。

當前，許多沿海城市正在將海洋資源優勢轉化為IP優勢。在福建廈門，“嶼見·廈門海上游”系列產品，整合日游、夜游航線，深化廈門“海上游”核心特色。項目依托“嶼見廈門”海上旅游綜合服務平台，推出“海上看金門”“鷺江夜游”以及“嶼見·海上會客廳”三大IP，有機串聯鼓浪嶼、廈門灣、環島路等濱海景觀帶，為海內外游客提供個性化、多樣化、品質化的旅游體驗。

國研新經濟研究院創始院長朱克力對《証券日報》記者表示，過去我國濱海旅游普遍依賴沙灘、海岸線等自然資源，產品同質化嚴重。如今多個濱海城市著力打造沉浸式海洋文化場景，塑造個性化體驗，促進海洋旅游消費活力不斷釋放。

郵輪、游艇等業態升溫

事實上，郵輪、游艇等海洋旅游新興業態的市場熱度也在持續攀升。根據上海市寶山區人民政府發布的信息，作為上海“中國郵輪入境消費第一站”的關鍵節點，上海國際郵輪旅游度假區正處於承接入境消費紅利、推動消費升級的戰略機遇期。今年上半年，該度假區累計運營郵輪124艘次，接待出入境游客74.61萬人次，外籍游客佔比從2025年同期的6.6%升至12.68%。

在游艇消費方面，南沙游艇會常務副總經理徐風娟表示，南沙游艇會推出游艇消費大眾化產品，舉辦游艇嘉年華，包括游艇、帆船賽事等活動，帶動文旅、運動、培訓、展會的消費生態，拓展“游艇+”發展空間。

今年以來，海洋旅游相關支持政策持續加碼。7月份，文化和旅游部公布《旅游強國建設“十五五”規劃》，其中明確提出“發展郵輪、游艇旅游，推進郵輪港口和公共游艇碼頭建設，優化郵輪航線和產品，穩步擴大游艇消費試點”。此外，《擴大消費“十五五”規劃》提出，“豐富特色旅游產品，培育郵輪游艇、房車露營、工業旅游、研學旅游等項目”。

華僑大學旅游學院教授殷杰表示，郵輪、游艇等海洋旅游方式受到追捧，意味著其正從小眾奢侈消費變成大眾消費選擇。