7月30日，中共中央政治局召開會議，分析研究當前經濟形勢和經濟工作。會議明確指出，“今年以來，我國經濟呈現動能向新、結構向優的發展態勢”，並在部署下半年工作時強調“加快推動新舊動能轉換”。

與4月政治局會議的表述相比，此次會議新增強調了“加快推動新舊動能轉換”“充分發揮各項存量政策效能，及時謀劃出台務實管用的增量政策”“加大逆周期調節力度”等相關內容，預示著接下來我國將在培育壯大新動能、改造提升傳統動能上打出更密集有力的政策組合拳。

“當前，以高端制造、數字經濟、現代服務為代表的新動能加速積蓄，正成為支撐高質量發展的重要力量。”國家發展改革委國家信息中心副主任盛磊在接受記者採訪時表示，新舊動能轉換並非簡單的此消彼長，而是一場深刻的結構性變革。

在她看來，推動經濟持續“向新、向優、向好”有著清晰內涵：“向新”指向動能轉換，“向優”指向結構優化，“向好”指向態勢回升，三個“向”層層遞進，既是方向引領，也是信心傳遞。

宏觀數據印証這一判斷。國家統計局7月15日發布的初步核算顯示：上半年國內生產總值69.6萬億元，按不變價計算同比增長4.7%﹔和去年上半年比，GDP增量3.6萬億元，是近五年同期最大增量。

數字之外，結構之變更值得關注——制造業增加值佔GDP比重升至26.2%﹔新能源汽車零售滲透率連續三個月超過60%﹔以高端制造、數字經濟、現代服務為代表的新動能，對上半年經濟增長貢獻率超過四成。

但“加快”二字也說明，轉換節奏仍需提速。

盛磊列舉了一組工業領域的數據：上半年，規模以上高技術制造業增加值增長13.3%，裝備制造業增長9.3%，分別快於全部規模以上工業3.9和7.9個百分點﹔與人工智能相關的集成電路制造、智能車載設備制造等行業增速均在30%以上﹔規模以上工業企業集成電路產量達2798億塊，日均超15億塊。

“這不是簡單的量的增長，是質的提升。”盛磊說。

新動能不僅在統計表上跑贏大盤，也在產業現場落地生根。從“中國車谷”集聚多家整車企業打造高端新能源品牌，到中部省份新能源汽車產量四年躍升十余倍﹔從老工業城市借“智造”煥新筋骨，到資源型城市以數字賦能讓傳統產業“老樹發新芽”……動能轉換的微觀樣本，正在工廠車間裡持續生成。

盛磊特別提到一個標志性數字：重點行業人工智能整體滲透率突破80%。這意味著人工智能正在深度融產業全流程全鏈條，從技術迭代升級，邁向全局性的范式變革。

新動能勢頭正勁，而會議明確要求“加快”轉換，深層考量在於：新舊之間必須跑出“加速度”。

如何統籌？盛磊認為，一邊是傳統產業主動“智改數轉”，一邊是新興產業突破關鍵核心技術﹔“人工智能+”行動全面推開，新動能在壯大、舊動能在提升，兩者共同托起經濟底盤。

談及智能經濟，盛磊的判斷更進一步：AI已不再是單純賦能工具，而是重塑經濟運行方式的系統性力量。會議提出“完善人工智能治理體系”，體現的正是發展與規范並重、創新與安全協同的治理思路。

盛磊提到，我國經濟基礎穩、優勢多、韌性強、潛力大，長期向好的支撐條件和基本趨勢沒有改變。國際貨幣基金組織、世界銀行在下調今年世界經濟增長預期的同時，上調我國增長預期0.2個百分點，充分表明國際社會對我國經濟發展充滿信心。

展望下半年，盛磊認為，隨著各項宏觀政策持續發力顯效，新動能新優勢正加快塑造，經濟運行中的積極因素不斷集聚，中國經濟完全有條件、有能力推動高質量發展行穩致遠，也必將在高質量發展的征程上邁出更加堅實有力的步伐。