從“智造突破”到“全球出圈”，中國機器人賽道正在加速跑。

數據顯示，2026年上半年我國人形機器人產量已超4萬台，預計全年將超10萬台﹔整機產品達400余款、超全球半數。國際研究機構奧姆迪亞公司（Omdia）公布的數據顯示，2025年，全球人形機器人出貨1.3萬台，中國佔據90%份額……

從“技術驗証”到“規模化落地”，中國人形機器人的快速量產離不開一個核心因素——本土供應鏈。在具身智能的熱潮之下，是一群硬核的傳統制造企業，以數十年積累的主業能力，在機器人產業鏈的關鍵處落子。

第四屆中國國際供應鏈促進博覽會現場。（來源：昆山市融媒體中心）

“相比於工業通用線束，人形機器人線束需要高度定制，對技術水平要求更高。”在6月的鏈博會上，老牌企業昆山周氏線纜展示了人形機器人專用的線束產品。參展首日，銷售經理王振5個小時接待了近20批客戶，“我們有近50年的線纜制造經驗，機器人這個市場會越來越大。”

如何讓“運動心臟”更強大？在寶鋼，一款厚度僅為0.1毫米的“蟬翼硅鋼”，自去年5月新品發布以來，一直供不應求。基於這款新一代無取向硅鋼研發出的“超級電機”，能夠應用於人形機器人、低空飛行器等領域，大幅降低能量損耗，讓每一個動作都更輕鬆、更省電。

成本，是機器人走向千家萬戶的最大門檻。秦川機床這家國內老牌機床企業，依托自身“工業母機”技術優勢，首發HJ110高效數控外螺紋磨床，將行星滾柱絲杠滾柱的單件磨削節拍縮短至2分鐘以內，顯著降低了人形機器人的制造成本。

隨著“十五五”規劃將具身智能納入未來產業布局，以及標准化工作體系化推進，人形機器人與具身智能產業正在加速進入以標准引領、場景驅動的規模化發展階段。

“未來兩三年可能是人形機器人產業發展的關鍵點，甚至是新的起點。”工業和信息化部黨組成員、副部長柯吉欣7月在公開場合做出如是判斷。

萬台級落地，不僅僅是一個產量的跨越，更是對產業鏈條的考驗。

從一條不起眼的線纜，到精密強大的“超級電機”“關節韌帶”，傳統產業中的“熟面孔”，正串起人形機器人產業規模化落地的全鏈條。不盲目追風，把老底子平移、升級、應用到新賽道，這種新舊動能的深度耦合，或許正是中國制造轉型升級最生動的注腳。