全球首座16兆瓦張力腿浮式風電平台“海油安瀾號”投運
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人民網北京8月6日電 (記者杜燕飛)中國海油發布消息,全球首座16兆瓦張力腿浮式風電平台——“海油安瀾號”6日接入陸豐油田電網,正式為海上油田直供綠電。這是我國首座張力腿浮式風電平台,也是全球應用水深最深、離岸距離最遠、單機容量最大的張力腿浮式風電平台,為我國海上風電開發探索新技術路線。

“海油安瀾號”投運。任浩鑫攝
“海油安瀾號”位於深圳市東南200公裡的珠江口盆地海域,水深136米、離岸136公裡,整體高度近110層樓高,總重7800噸,搭載16兆瓦抗台風機,掃風面積相當於7.5個標准足球場,按照可抵御17級台風的極端工況自主設計建造。投產后預計每年可為油田提供5400萬千瓦時綠色電力,相當於節約燃料油1.5萬立方米,減少二氧化碳排放3.5萬噸。
業內人士表示,我國深遠海風能資源豐富,據國家氣候中心最新評估,深遠海150米高度、離岸200公裡以內且水深小於100米的海上風能資源技術可開發量超12億千瓦,是未來海上風電增量空間的關鍵來源。
據中國海油“海油安瀾號”項目負責人禹應平介紹,張力腿浮式風電平台是專門為開發深遠海風電而設計建造的大型浮式裝備,由上部浮體、海底錨固基礎和系泊系統組成。浮體提供遠超其自身重量的浮力向上“頂”,張力腿用垂直緊繃的鋼纜將浮體向下“拉”,從而使平台牢牢“釘”在海面上並減少上下浮動、前后搖晃。
“相較於半潛式平台,張力腿平台的穩定性、單位兆瓦用鋼量具有優勢,且用海面積更小,大大緩解了海上風電開發與傳統海洋利用活動的矛盾,將更有利於海洋空間的高效集約利用。”禹應平說。
與此同時,“海油安瀾號”通過一條長約4.3公裡的海底電纜接入陸豐油田電網。“由於風電波動性大,我們首創海上風電、燃油發電、儲能多元電力組合協同供電模式,實現海上風電高比例接入油田電網,以綠電替代原油發電,降低了油氣生產對化石燃料的依賴,也減少了污染物排放和碳排放強度,為我國海洋能源開發、綠色轉型提供了解決方案。”禹應平說。
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