新華社南寧8月12日電（記者趙歡、梁舜）8月12日上午，隨著一艘5000噸級空載試驗船緩緩從平陸運河新福水上綜合服務區駛出，平陸運河實船試驗正式啟動。

  據悉，此次試驗將分階段開展常規工況、不利工況通航驗証和全線航標效能檢測，全面檢驗運河航道、船閘、錨地、服務區及助航設施適配性，為平陸運河今年9月通航做好准備。

  本次試驗調配4艘代表性船舶，涵蓋5000噸級重載、5000噸級空載、3000噸級重載和1000噸級重載等主要通航船型，試驗航程覆蓋運河沙坪河段、分水嶺段、欽江干流段、欽州城區段和入海口段，並同步開展三大樞紐雙線船閘船舶過閘、彎道會船、同向追越、掉頭操縱、潮汐靠離泊、夜間通航等科目實測。

  針對樞紐泄水、支流洪水匯流、大風大潮疊加等6類高風險不利工況，將擇機開展預試驗，並同步完成全線206座代表性航標晝夜視覺、燈質和布設效果專項檢測。

  為保障試驗安全有序進行，試驗船舶將全程搭載北斗定位、無人機流場監測、系纜拉力傳感器、主機工況採集等設備，實時採集船舶航跡、漂角、橫傾角、航道流速、船間安全距離等數據。同時，平陸運河建設管理團隊建立海事、建設、應急等多單位聯動保障機制，實行分空間、分時段水上交通管制，配備應急護航快艇和相關應急處置裝備，做好船員資質、船舶適航等前置核驗，全力保障試驗安全有序進行。

  試驗結束后，建設管理團隊將根據試驗結果編制實船適航試驗報告、航標效能測試報告，梳理通航優化建議和標准化航路航法，明確各航段通航管控要求，為運河安全運營提供技術依據。

  平陸運河是西部陸海新通道骨干工程、新中國成立以來第一條國家層面統籌的通江達海運河工程，開辟了西江至北部灣的江海直連通道。平陸運河全長134.2公裡，可通航5000噸級船舶，計劃於今年9月通航，將進一步暢通西南地區出海通道，便利中國與東盟及全球經貿往來。