腦機接口、空中“飛的”、量子通信……今天的安徽，前沿科技早已褪去“高冷”，不斷向下扎根，托起民生幸福。

立秋時節，合肥暑熱不減。走進合翼航空駱崗空中交通運營中心，停機坪上，一架無人駕駛載人航空器旋翼飛轉，卷起滾滾熱浪。隨著起飛指令下達，航空器輕盈離地，升至空中，沿預設航線穩穩飛行。

“這是全球首個且唯一一個‘三証齊全’的無人駕駛載人電動垂直起降航空器。”合翼航空市場經理顧勇告訴記者，目前企業正圍繞低空觀光、載人交通、物流運輸等場景展開探索，並在合肥、廣州兩個運營點實現安全飛行超3000架次。

而在高層消防領域，一款消防無人機已在合肥投入實戰。顧勇介紹：“這款無人機可攜帶破窗彈及滅火溶劑，抵達傳統消防裝備難以覆蓋的高層建筑區域，實現‘滅早滅小’的快速響應。”

據了解，安徽作為長三角首個全域低空空域管理改革試點省份，目前已集聚低空上下游企業超700家，形成了較為完整的產業鏈。

“來，對著它伸個舌頭，瞧瞧您體質怎麼樣。”在位於合肥的訊飛小鎮，科大訊飛高級演示專員倪俊娟帶領記者來到“AI數字中醫館”終端前，記者隻伸了伸舌頭，個人中醫體質報告瞬間出爐，並推薦了一份相應的茶飲方案。“不僅僅是舌苔，AI基於人體多種信息採集，比如臉色、脈象等，從而形成一個立體畫像，進行進一步判斷，相當於把老中醫請進了手機裡。”一旁的科大訊飛品牌市場中心副總經理董斌解釋。

當前，合肥集聚人工智能企業超1500家，產業鏈營收突破千億元。“AI正加速賦能千行百業。”從事工業設備智能運維的容知日新高級副總裁羅曼曼給記者打了個比方，“工業設備和人一樣，不舒服會‘哼唧’，表現為軸承異響、溫度異常、振動超標等，但區別在於人會喊疼，而機器不會。”

為了讓工人少跑腿、機器常運轉，容知日新給機器裝上了“AI大腦”，它可以感知異常、診斷病因、開出藥方、派發工單，實現全流程自動化，好比一個永不睡覺的醫生在值班。“巡檢工每天少走上萬步，就是AI最朴素的價值體現。”羅曼曼感慨。

借助AI，讓城市更安全。城市安全，不僅在明面上，也在暗地裡，地下燃氣、供水、排水等管線密如蛛網，一旦發生事故，就有可能釀成大禍。在清華大學合肥公共安全研究院，全天候運行的“智慧大腦”正用細微觸角實時感知城市、守護安全。

“比如針對施工可能造成的地下管網破壞，我們自主研制了這套聲振感知預警裝備，融合了邊緣預警技術和多鏈路AI算法，預警准確率突破97%，在10多座城市投用，累計成功預警施工破壞事件50余起。”該研究院城市生命線安全研究中心副主任侯龍飛介紹，研究院還自主研發了“清辰”“藍塔”兩款公共安全大模型，將洪澇、滑坡等災害的研判時間從小時級壓縮到分鐘級，工業場景隱患誤報率大幅下降。

如今，安徽全省已布設23.6萬套感知設備，覆蓋17萬公裡地下管網和325座橋梁。自運行以來，全省累計有效處置三級以上險情3700余起。

在安徽六安街頭，氫能公交車隨處可見。“目前，我們已推廣應用氫能車輛百余輛，建成加氫站4座，在核心技術上實現多項自主突破。”六安市工信局黨組成員項怡告訴記者。

安徽明天氫能科技股份有限公司董事長王朝雲帶領記者走進工廠：“我們在國內首創將氫燃料電池制造拆解為八大核心工藝，並配套建成8條專業生產線。”距離工廠不遠處，國內首座兆瓦級氫能綜合利用示范站正在運行，制氫、儲氫、氫能發電，氫能利用全鏈條在六安貫通。

走進安徽蚌埠“中國傳感谷”，安徽華鑫微納集成電路有限公司的潔淨車間內，國內首條8英寸MEMS晶圓全自動生產線正晝夜運轉。“這條產線正全力向月產3萬片目標邁進，將有效保障汽車電子、高端裝備等領域MEMS芯片的國產化供應。”公司生產運營部部長劉磊介紹，這條產線99%以上的生產任務均自動化完成，15台自研智能天車從硬件、軟件到接口全部實現國產化。

在“中國傳感谷”，全國首個米小庭智慧社區在今年投入運營，這裡既是園區的人才公寓，也是眾多智能傳感產品的應用場地。社區內，光纖監測儀正精准捕捉地下供水管網的每一處漏失隱患﹔AI燃氣安全閥和燃氣報警器遇泄漏即刻報警﹔環保衛士微型監測儀實時監測著社區甲醛濃度﹔水質檢測儀默默把牢社區飲水安全關……“從屋內到屋外，從地上到地下，甚至隨處可見的座椅、垃圾桶、路燈，都被智能傳感技術賦予了智慧。”米小庭智慧社區項目負責人劉陽說。

作為全國老工業基地城市，早在1979年，蚌埠就開始探索微電子技術研制領域。時至今日，蚌埠已集聚200多家上下游企業，今年上半年，全市智能傳感產業82家規上工業企業產值50.49億元，同比增長15%。

（本報記者 丁一鳴 常 河 光明網記者 林佳欣）