汽笛長鳴，載著研學師生的紅色主題列車駛入井岡山站﹔遼寧沈陽，乘坐“沈鐵假日·草原之旅”旅游專列的游客可一次性打卡草原、森林、火山、邊境四類特色地貌……今年暑運進入后半程，全國鐵路文旅專列熱度持續攀升，客運工具正加速向“移動文旅綜合體”轉型，成為暑期客運市場最具活力的增長極。

記者從國鐵集團獲悉，截至7月31日暑運過半，全國鐵路累計發送旅客4.32億人次，整體客流保持高位運行。從前7個月行業整體數據看，全國鐵路累計開行旅游列車2159列，其中旅游專列1184列、旅游專線975列，定制化的“歌迷專列”“研學專列”等特色品類達79列，鐵旅融合的供給規模持續擴大，增速遠超普通客運班次。

草原觀光、紅色研學、森林康養等細分主題專列多點開花，既盤活了鐵路存量運力，也為沿線縣域經濟注入了實打實的客流與消費活力。

熱度攀升的背后，是鐵路文旅產品供給的深度迭代。暑運下半場的文旅專列早已告別“點對點拉人”的傳統模式，形成了覆蓋全年齡段、適配多場景的細分產品矩陣。

都市樓宇密集、車流川流不息，快節奏生活讓不少市民倍感疲憊。暫別鋼筋水泥，奔赴曠野草原放鬆身心，成為遼寧民眾熱門的出游選擇。

國鐵沈陽局依托鐵路運輸優勢，串聯天邊草原與大興安嶺秘境，打造一站式鐵路文旅新體驗，推出“沈鐵假日·草原之旅”旅游專列，帶領游客遠離城市喧囂，沉浸式游覽草原、森林、火山、邊境多元景致，開啟治愈身心的北疆休閑旅程。

沈鐵文旅相關負責人介紹，“沈鐵假日”系列旅游專列，立足遼寧游客出游偏好，主打都市解壓、夏日避暑核心特色。全程配備舒適空調臥鋪車廂，一路向北直達草原門戶霍林郭勒。“對比自駕、公路大巴長途奔波，專列旅途節奏舒緩從容，旅客臥躺窗前，便可沿途欣賞移步換景的北國風光。”

聚焦青少年暑期研學與紅色教育需求，中國鐵路南昌局依托贛閩紅色資源密集優勢，推出“長征源”紅色旅游主題列車，選取K571/2次常態車次，串聯南昌、吉安、興國、於都、瑞金等革命老區站點，將餐車升級為流動紅色展廳，設置紅色文化長廊、文創展示區與閱讀角，實現“車上觀覽、掃碼預訂、到站暢游”的一體化體驗。

此外，哈爾濱局的森林避暑專列、蘭州局的絲路文化專列、成都局的熊貓主題專列也陸續上線，精准對接不同客群的出游需求，推動鐵路客運從“基礎運輸服務”向“全鏈條出行體驗”轉型。

文旅專列的價值，遠不止於客運量的數字增長，更在於以鐵軌為線，把散落沿線的景區、鄉村、商圈串成完整的消費鏈條。以往受交通接駁限制，不少縣域景區、鄉村旅游點始終“藏在深閨”，專列的直達開行徹底打破了這一瓶頸。

在內蒙古錫林郭勒盟，隨著草原專列與那達慕節慶運力保障落地，當地牧家樂、星空民宿的入住率較暑運前顯著提升，風干牛肉、奶食品等本地特產的線下銷量同步走高。在江西井岡山、瑞金等地，紅色研學專列帶來的穩定學生客流，不僅帶火了紅色文創產品，也讓周邊鄉鎮的農家樂、採摘園迎來了全年客流高峰。

從單點增收走向全域拉動，文旅專列正在重塑沿線消費格局。客流沿著鐵路線下沉到縣域與鄉村，帶動餐飲、住宿、零售、文旅體驗等多業態協同增收，不少地方依托專列客流打造出“到站即消費、出站即游玩”的一體化消費場景，讓“過路客”變成“消費客”，讓“流量”真正轉化為“留量”。

與此同時，紅色研學、生態康養類專列還兼具社會價值，在帶動經濟的同時，也完成了思政教育、生態科普的公共功能，實現經濟效益與社會效益的雙向統一。

隨著大眾出游需求持續向個性化、品質化升級，鐵路文旅融合正從節假日臨時加開，轉向常態化、品牌化發展。國鐵集團相關負責人表示，下一步，鐵路部門將持續深化與文旅、教育、鄉村振興等領域的跨界合作，不斷完善“專列+景區+民宿+研學”的一體化服務模式。“未來，文旅專列將繼續作為鐵路客運高質量發展的重要抓手，不僅成為滿足大眾出行需求的優質供給，更將成為拉動內需、激活區域經濟、助力鄉村振興的交通新名片，在鐵軌上跑出文旅經濟的加速度。”