碳纖維延鏈催生嶄新細分崗位
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碳纖維被譽為“新材料之王”,強度比鋼大,質量比鋁輕,耐腐蝕、耐高溫,導電導熱性能優異,可用於新能源裝備、汽車輕量化等諸多領域。2025年7月,人社部正式發布了第七批新職業,“碳纖維制品成型制作工”位列其中。這一新職業的誕生,背后是我國碳纖維產業快速發展的現實需求。
過去,碳纖維領域長期被國外壟斷。依靠自主創新,我國碳纖維行業近年來快速崛起,吉林化纖集團已建成全球最大的碳纖維生產基地,並奮力從“賣原絲、碳絲”轉向“賣制品”。
走進吉林化纖集團國興復材公司碳纖維輕量化車間,隻見工人正將一張張碳纖維預浸料按照一定角度和順序進行精准鋪貼,疊合成客戶需要的厚度,以備下一步熱壓成型制成碳纖維層壓板。
今年26歲的屠思諾從事這項工作已有3年,她介紹,鋪貼環節要完成預浸料裁切、逐層對位、刮壓排氣等多道工序,嚴格把控每一層絲束的方向與張力,規避褶皺、偏移、分層空鼓等問題,對邊角、拼接等薄弱位置重點處理,保障坯體鋪層均勻密實。完成鋪貼的坯體,再經過高溫高壓固化、多維度指標檢測,合格的層壓板才能夠交付客戶。
伴隨低空經濟、新能源汽車行業等快速發展,市場對高性能碳纖維復合材料的需求爆發式增長。國興復材公司於2023年7月設立碳纖維輕量化車間,在原有碳布等中間產品基礎上,向層壓板、CNC(計算機數字控制機床)雕刻件等下游制品領域拓展。公司副經理李家欣介紹,短短3年間,車間已從日產幾十張層壓板提升至幾千張,滿負荷日產可達6噸以上。
產業鏈不斷向下游延伸,也推動崗位分工進一步細化——除了鋪貼作業,碳纖維制品成型制作工的職業領域還延展至數控編程雕刻等崗位。在國興復材公司碳纖維輕量化車間CNC數控編程工作站,技術人員正對數控機床進行編程調試,把碳纖維層壓板加工成各類終端零部件。
國興復材公司高級主管鄭鐸介紹,集團2024年4月布局雕刻件業務。彼時企業層壓板生產已形成規模,對接市場客戶過程中,看到下游雕刻件巨大的市場潛力,企業決定繼續延伸產業鏈條。原本從事機械加工的鄭鐸被抽調負責CNC板塊,初期只能依托設備廠商配套編程系統,可加工的產品品類十分有限。
碳纖維材料屬性和金屬截然不同,切削加工極易出現分層、炸邊,精加工對工藝精度提出極高要求。鄭鐸和團隊持續鑽研設備操作,反復調試切削參數,定制適配刀具,摸索出一套適配碳纖維板材的加工方案,實現自主編程加工,產品加工質量與生產效率同步提升。
如今,國興復材公司CNC工段員工隊伍已從最初的3人壯大至60余人,產品合格率大幅提升,所產的碳纖維雕刻件廣泛應用於農林植保、低空配送無人機等多個應用領域。
“碳纖維應用場景還在持續拓寬,未來會有更多碳纖維制品走進大眾生活。作為碳纖維制品成型制作工這個新職業的一員,我對職業和行業的發展都充滿信心。”鄭鐸說。
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