全流程自動化作業集裝箱港口——龍拱港。人民網記者 王天樂攝

繁忙的江北內河大港——梁山港。臧盛博攝

濟寧港航9002在江蘇太倉港裝卸貨。臧盛博攝

繁忙的龍拱港碼頭。臧盛博攝

新能船業的新能源電船正在船台區舾裝。臧盛博攝

人民網北京9月4日電（記者王天樂）濟寧不臨江、不靠海，卻憑借瓦日鐵路與京杭運河交匯的"黃金坐標"實現逆襲。投入13億元打通公鐵水聯運，催生梁山港崛起﹔依托210公裡主航道高標准建成梁山、任城、微山三大港區，2025年貨物吞吐量突破1.16億噸、集裝箱超60萬標箱，躋身江北內河首個億噸大港。32條航線串聯20省152城，沿運河布局七大百億臨港產業園，推動“過路經濟”向“產業高地”轉變。