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我國高端數字化能力加速出海

2026年09月11日07:43 | 來源:科技日報222
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“我們把運營商傳統的‘帶寬/時長/資源’計費,升級為AI原生按Token消耗計費。客戶不再為佔用的資源付費,而是為實際獲得的AI價值付費,更公平、更透明、更輕量化。”中國移動市場人員白超告訴科技日報記者。

記者在2026年中國國際服務貿易交易會電信、計算機和信息服務專題展現場了解到,新一輪數字化出海的核心不再是基礎網絡鏈路鋪設,而是人工智能的智能服務輸出。

數字化能力走出國門

當下,國內運營商的數字化能力加速“出海”,行業出海邏輯迎來關鍵變革:從單純基建輸出,升級為高端數字化能力輸出,這也是我國數字服務貿易提質升級的必然方向。

經過多年全球化布局,運營商已搭建起完備的算力網絡底座,中國電信建成250余個全球節點,業務覆蓋130多個國家和地區,擁有185條海路纜,為Token跨境業務筑牢低時延、全覆蓋的網絡根基。

在業內人士看來,出海不是可選項,而是行業發展必答題。Token出海精准補齊東南亞、中東、拉美等新興市場的AI算力缺口,持續縮小全球數字鴻溝,成為我國高水平數字對外開放的標志性載體。過去運營商出海鋪設海纜、搭建節點,隻為解決海外數字化“通不通”的基礎難題﹔如今依靠算力、智算與雲網融合綜合能力輸出,直擊海外產業“智能化不足”的核心痛點。

中國電信國際有限公司方案經理康元吉認為,通信行業正迎來繼“光改”“雲改”后的新一輪“智改”戰略升級。從話音、流量業務,到算力服務、Token運營,行業迭代邏輯一脈相承:持續把底層基礎設施轉化為可交易的標准化服務。運營商不再隻提供基礎網絡鏈路,而是將算力資源打造為可定價、可交付、可規模化推廣的智算產品。Token運營是本輪轉型的核心落腳點,代表行業從單純“修路建網”邁向全域“智慧賦能”,倒逼傳統通信企業向服務、科技、安全綜合型數字服務商轉型。

憑借全球網絡樞紐、屬地運營網點與數智一體化服務優勢,各大運營商採用抱團出海模式整合全球資源、壓縮運營成本,構建協同發展產業生態。如中國聯通深度綁定中資出海全產業鏈,聯動14大領域共1000家國際合作伙伴協同落地,全程配套中企海外經營,實現海內外資源互通互補。

跳出傳統單一通信產品輸出模式,運營商搭建起“基礎網絡服務+AI算力增值服務”雙增長曲線,顯著提升出海業務附加值。企業定位同步完成重塑,從早年單純的“網絡建設者”,轉變為賦能全球產業的“數字經濟賦能者”,業務邊界也從基礎網絡連接,拓展為“連接+算力+智算”一體化綜合解決方案。

兼具高性價比與安全合規

高性價比與全鏈路安全合規,是Token出海搶佔全球算力市場的兩大核心優勢。產業底層邏輯清晰:AI是智能服務核心能力,算力是運行底層產能,Token則是實現跨境交易的商業化橋梁。AI無法脫離硬件運轉,大模型推理、工業識別、智能生成等應用,都依托智算中心與算力服務器提供運算支撐。作為全球通用算力計價單位,Token將無形的AI能力、海量算力產能標准化、可量化、可跨境交付,推動國內算力商品化出海,形成我國AI服務的全球競爭優勢。

依托國內充足綠電算力與成熟大模型產業鏈,運營商推出按需調用、按量計費的普惠模式。白超介紹,新模式實現產業思維轉變,從傳統“資源閑置佔用”轉向精准“價值創造”。海外企業無需自建昂貴算力集群,僅按實際AI調用量付費,支持彈性擴容,有效控制智能化改造成本。

雲網全域調度持續放大服務價值,運營商交付的不再是單一跨境線路,而是“網絡+算力+平台”一體化方案。中國聯通方案經理張博宇說:“‘聯通星羅’平台統一納管異構算力,完成跨國、跨區域資源協同調配,有效降低海外業務運行時延。”

康元吉說:“海外客戶最看重合規可控、結算規范、持續運維保障。”Token出海應嚴守跨境數據安全底線,適配各國監管要求,以輕量化普惠AI服務,降低全球中小企業數字化轉型門檻。

多重平台與制度創新,推動我國數字出海從基建輸出,升級為智能、標准、生態協同輸出。中國移動AImCloud平台雙向服務國內AI企業出海與海外本土客戶,直擊跨境網絡、雙向合規兩大行業痛點。張博宇介紹,針對各國差異化監管,中國聯通搭建“總部統籌+屬地落地”雙層架構,依靠國別准入清單、分級風險預警實現全流程風險管控。

行業標准化建設也在同步提速。例如,中國聯通打造算力、模型、服務一站式調度平台﹔牽頭籌建CCSA智能體網絡標准子組,主導網絡側AI標准編制,聯合產業鏈成立AI數據工具產業聯盟,持續完善跨境智算配套規則,為Token算力服務深耕全球市場筑牢標准化根基。(記者 龔茜)

(責編:郭思邈、李楠樺)
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