新華社北京9月11日電（記者唐詩凝、周圓）工業和信息化部等九部門11日公布《智能網聯新能源汽車產業發展“十五五”規劃》，提出到2030年，我國智能網聯新能源汽車全產業鏈優勢進一步鞏固，進入世界汽車強國行列，國內市場新能源乘用車、商用車在各自領域新車總銷量的佔比分別達到70%、40%，具備自動駕駛功能的汽車實現規模應用。

智能網聯新能源汽車是汽車產業轉型升級的主要方向。規劃要求鞏固和擴大我國智能網聯新能源汽車產業發展優勢，為實現中國式現代化、全面建成社會主義現代化強國提供有力支撐。

規劃提出，關鍵技術水平有效提升，高速公路、城市快速路、部分城市道路等場景實現高度自動駕駛﹔行業數智化發展達到較高水平，培育形成若干家進入全球銷量前十的整車企業和全球百強零部件企業。與此同時，企業國際化經營能力持續提高，中國汽車品牌具有較高美譽度﹔汽車產業國民經濟支柱地位進一步凸顯，在2030年前實現碳達峰，帶動供應鏈加速綠色低碳轉型等。

規劃圍繞提高技術創新能力、推進產業體系優化升級、促進跨界融合發展、構建科學高效的行業治理體系、開創全球產業合作新局面等方面部署重點任務，具體包括：強化關鍵核心技術攻關﹔深化汽車與信息通信融合發展﹔加強產能預警調控﹔維護健康有序市場環境等。同步設置4項重大工程和3個重點行動。

聚焦后服務市場、“人工智能+汽車”等消費者關心的方面，規劃提出推動降低維修費用，提升維修服務能力﹔拓展汽車改裝、租賃、賽事及房車露營等后市場消費﹔促進汽車與智能機器人、智能家居、智能穿戴等生態互聯﹔加快完善充換電基礎設施，科學合理布局大功率充電設施，補強農村充電設施建設短板等。

下一步，各地區各有關部門將加強組織實施，推動各項政策落地見效，深入推進汽車流通消費改革試點，加快破除汽車流通消費限制性措施，創新汽車購買使用管理模式，深化新能源汽車車險改革，優化商業車險基准費率等。