記者9月19日獲悉，由京企千方科技自主研發的“鯤巢·信控智能體”已在北京朝陽區62個路口落地部署，該信控智能體於9月18日獲頒中國軟件評測中心（工業和信息化部軟件與集成電路促進中心）智能體質量分級測試証書。

官方數據顯示，截至今年8月，北京機動車保有量已超800萬輛，高峰時段路網承壓較大。朝陽區通勤車流密集、潮汐特征明顯，傳統人工調優方式響應慢、精細化不足。今年6月以來，千方鯤巢·信控智能體在朝陽區62個路口陸續上崗，每15至20分鐘自動巡檢一次，如同用上了7×24小時在線的“AI（人工智能）交警”。

技術人員介紹，鯤巢·信控智能體是應用於城市交通信號控制場景的多智能體協同決策系統，基於千方自研鯤巢交通大模型和信控專業模型研發，融合了互聯網數據與路側感知數據，能實時感知全域路況，自主完成場景研判、任務規劃、工具調用與閉環執行，全天不間斷優化信控策略。

這一信控智能體創新採用大小模型協同的多智能體架構，由協調智能體統籌診斷、優化、控制、評估等專業子智能體，各司其職，實現紅綠燈信號控制全周期業務閉環，相比“人工+單體智能體”模式效率大幅提升。

此外，針對交通領域對安全運行的嚴格要求，該信控智能體設置了雙重保障機制。一是決策全程留痕，過程可追溯，避免AI決策“黑盒化”﹔二是系統在獨立安全沙箱中運行，為操作加上“安全鎖”，防范誤操作和惡意風險。

智能體上崗后，市民出行體驗的變化可感可知。以朝陽路為例，全程30公裡、29組信號燈，過去低峰期常出現“綠燈空放、紅燈空等”情況。信控智能體投用后，車輛行車過程中由“車等燈”變為“燈看車”，雙向動態綠波下（指在上下行兩個方向都按實時車流做綠波協調的情況下），非高峰期停車次數從十八、九次降至七八次。（來源：北京日報客戶端  記者 孫奇茹）