25日，2026全國電子體育大賽（NEST）暨北京國際電子體育周總決賽（BIES）在首都體育學院北京大學生體育館開幕。開幕后的第一項比賽，是虛擬騎行男子組總決賽。

賽場的燈光比想象中暗。聚光燈集中在一排騎行台身上，選手們在現場解說的介紹下依次從通道走入，來到舞台中央向觀眾致意，鏡頭一路跟拍，大屏幕同步呈現選手畫面，乍看之下，與職業電競比賽的現場並沒有太大區別。

但儀式結束后，他們沒有走向電競椅，而是坐上自行車，開始熱身。

有人一邊踩踏一邊拿手機拍視頻，有人低頭檢查設備。比賽尚未開始，騎行台前已經是一片忙碌。比賽開始后，原本平緩的踏頻迅速提高，選手不時站起來“搖車”，身體隨著自行車一起起伏。

大屏幕上，一條數字化的賽道向前延伸，選手的虛擬形象在賽道上不斷移動，排名實時變化，鏡頭對准誰，誰的功率、心率、騎行距離便在大屏一角跳動。現場解說不斷介紹比賽進程，看台上的一些觀眾顯然是“內行”，會向身邊的人解釋賽道設計、數據和比賽形勢，有時還忍不住喊上一句：“跟住！”“該沖刺了！”

大眾印象中背靠山川湖泊的自行車賽，就這樣被搬進一座體育館。

“以前戶外比較多，但現在室內比較多。”36歲的吳雲飛說。作為當天男子組冠軍，這已經是他第五次參加NEST的虛擬騎行比賽。對於平時從事銷售工作的他來說，室內騎行訓練“節約時間”。

十多年前，吳雲飛開始接觸虛擬騎行，並非因為一開始就把它當成一種獨立的競技項目，而是因為上海缺少山地條件，但他想訓練爬坡能力。

“你沒有這種訓練條件，那怎麼辦呢？”他的答案很直接：在室內模擬。

虛擬騎行的獨特之處或許正在於此，沒有天氣與交通的掣肘，沒有時間與空間的阻隔。想練，隨時可以跨上騎行台。不論獨自一人，還是約上相隔千裡的好友，只要“上線”，便能同場競技。

不斷發展的技術已經讓這種模擬越來越接近真實騎行。吳雲飛說，如今的軟件可以模擬風阻、模擬個人或者集團騎行等不同場景，騎行者獲得的不再只是簡單的踩踏訓練，而是一套越來越完整的騎行體驗。

在賽事運營方華奧電競負責人楊柳看來，虛擬騎行與公路騎行不是簡單的從屬關系，而是互補關系——它們同屬於自行車運動，但虛擬騎行如今已不只是線下騎行的輔助訓練工具，而是相對獨立的運動項目，軟件、硬件、賽事、市場各自成鏈。

吳雲飛代表中國參加過國際自行車聯盟（UCI）的虛擬騎行世界錦標賽，在他看來，室內賽場對騎手的控車能力要求不高，國外甚至有不少越野跑、劃船、格斗項目的選手跨項參賽，但對於力量輸出和專項能力的考驗同樣真實。

“競技體育的樂趣是一樣的，只是載體不同。”他說。

這樣的樂趣和考驗，參加與NEST和BIES同步進行的首屆京津冀高校虛擬騎行公開賽的學生也有所體會。賽事吸引了京津冀地區18所高校、72名青年學生參賽，不過相比總決賽，這裡的競爭多了一層校園交流的意味。

團體比賽時，隊友們站在騎行台旁一起盯著屏幕，給正在比賽的同學加油。有的選手拼盡全力后直接躺倒在地上，短暫休息后又與其他的參賽者交流。賽場之外，原本可能隻存在於校際名單上的“對手”，在這一刻變成了可以互相討論訓練方法的騎友。

而這次比賽的另一層意義，在於它讓電子競技專業的學生真正走進了一場虛擬體育賽事。

首都體育學院管理與傳播學院院長王慶偉說，本次賽事是三位老師帶領50余名本科生和研究生策劃組織的：學生成立公司，設計視覺系統，注冊商標與賽事名稱，“完全按一個真實公司在運作”，讓課堂上的賽事組織、運營等知識真正進入比賽現場。

河北傳媒學院電子競技運動與管理專業的學生專門從石家庄來到北京參賽。四名“體育生”出身的同學在日常課程中就親身參與到電競項目和傳統體育中，虛擬體育也包括在內。他們在採訪中反復提及“學習到了很多東西”，此行不僅是了解虛擬騎行，也是向其他高校同學“取經”。

於是，騎行台前出現了一個頗有意思的場景：有人把這裡當作賽道，有人把這裡當作訓練場，還有人把這裡當作課堂。

自行車依然是真實的，騎手的呼吸、心跳和肌肉發力依然是真實的，比賽中的疲憊也是真實的。改變的只是運動發生的空間，以及人與空間互動的方式。當一群騎手在北京的體育館裡同時駛向一條並不存在於地面的“道路”，他們比拼的仍然是速度、耐力和意志。而在數字賽道之外，另一場關於體育如何進入校園、如何連接年輕人、如何與技術和教育發生聯系的探索，也已經悄然開始。