人民網北京9月30日電 （記者喬雪峰）記者從國家郵政局獲悉，9月29日，我國2026年快遞業務量已超1500億件，較2025年提前了12天。

千億包裹高效流轉、全域暢通，不僅是郵政快遞行業蓬勃發展的直觀體現，還折射出我國經濟穩中向好、韌性十足、活力充沛的良好發展態勢。

近年來，我國持續完善農村寄遞物流體系，著力破解偏遠鄉村寄遞難題，通過深化農村客貨郵融合發展、推行郵政兜底服務、全域推進“快遞進村”工程等多元舉措，持續提升農村寄遞服務能力，打通城鄉物流配送“最后一公裡”，讓快遞紅利惠及鄉村千家萬戶。

在甘肅永昌，創新推行的鄉村“微公交”實現客貨同運、一車多用，兼顧村民出行與快遞配送需求。當地從業者顧建成身兼快遞員、公交司機、路況巡視員、便民代購員四重身份，負責周邊12個村落的快遞投遞工作，如今投遞業務量較前兩年增長兩倍以上。

客貨郵融合模式落地見效，讓鄉村服務持續升級，當地梅家寺村的小賣部升級為綜合便民服務站，配套智能快件箱設備，村民足不出村、遛彎即可取件，鄉村寄遞便捷度大幅提升。

湖北房縣的蛻變同樣極具代表性。當地高山地貌佔比超80%，部分偏遠鄉鎮距縣城最遠達169公裡，以往鄉村寄遞不便，村民取件需往返鄉鎮十余公裡。

自“快遞進村”郵政兜底試點落地以來，當地寄遞短板有效補齊，長望川村等村落實現家門口取件，快遞進村整體時限縮短16小時，區域共配中心日均業務量提升近20%。曾經制約鄉村發展的偏遠區位短板，如今成功轉化為激活農村消費、拉動行業增長的全新“潛力板”。

立足雙循環發展格局，郵政快遞行業持續拓寬國際物流通道，不斷提升國際寄遞服務能力，為我國外貿高質量發展和高水平對外開放提供堅實物流支撐。

在河南鄭州，“鄭州-莫斯科”國際運郵直達測試特快班列常態化運行，滿載工藝折扇、卡通公仔、定制手提袋等跨境電商郵包，從鄭州啟程經滿洲裡口岸出境，全程約10天即可抵達莫斯科。

相較於空運模式，該班列物流成本降低約三分之一，為跨境電商小包出口打造出介於空運與海運之間的高效、高性價比物流新選擇。

長三角地區國際寄遞布局同步提速。浙江嘉興南湖機場開通跨境快遞全貨機航線，直飛孟加拉國，常態化輸送長三角地區服裝成衣、手機配件、汽車零部件及各類跨境電商包裹，返程搭載孟加拉灣時令海鮮，實現跨境物流雙向高效流通。

數據顯示，今年5月至8月初，嘉興東方天地港整合空、鐵、海、公多式聯運優勢，累計完成89架次出入境航班運輸，進出口貨物總量超2200噸。

“今年快遞業務量提前突破1500億件，是中國經濟強勁韌性的生動注腳。”國家郵政局相關負責人表示，郵政快遞業既是暢通國民經濟循環的重要大動脈，也是保障民生服務的關鍵微循環。當前，國內促消費政策持續落地見效，行業新興動能加速集聚，未來郵政快遞行業將持續發揮物流領域引領作用，持續暢通國內國際雙循環，為我國經濟高質量發展源源不斷注入新動能。