新華社北京9月30日電 題：1500億件快遞加速流動 郵政快遞業助力經濟循環

新華社記者王聿昊

國家郵政局9月30日發布數據顯示，截至9月29日，今年我國快遞業務量已超1500億件，比2025年提前12天。

1500億件包裹加速流動，折射我國經濟的強勁韌性與蓬勃活力。一個個包裹背后，是郵政快遞業服務生產、消費和民生的能力不斷提升。

技術賦能，末端服務持續提效——

30日7點半，在韻達速遞上海鬆江車墩鎮網點，包裹經過掃描、識別后快速落入24個格口。

“自動化設備投用后，我們不用像以前那樣提早1個多小時到崗進行分揀，現在拎起包裹就直接出門派送。”網點快遞員魏毫說，分揀提速后，快遞員有更多時間用於取送包裹和客戶服務，技術升級不僅提高作業效率，也為末端服務釋放新空間。

貼近產業，快遞加速融入產銷環節——

河北保定白溝新城，快遞員穿梭於箱包市場、生產車間。用戶從直播間下單、商戶打包，樓下駐點快遞員隨即接貨，包裹快速進入寄遞流程。

開學季期間，圓通速遞河北保定白溝網點日均攬收雙肩包約15萬件，網點增配20輛貨車進行循環發運。

“‘樓上生產、樓下攬收’已成為常態。”網點負責人孫長奇說，通過多頻次上門攬收、分時段駐點等方式，快遞服務進一步嵌入生產、銷售環節，更好銜接生產與市場。

深入田間，快遞助力農產品上行——

金秋時節，廣東梅州大埔蜜柚集中上市。快遞員駕駛三輪車、小貨車深入柚園，幫助農戶進行搬運、打包、發貨。

柚農李職開說，大埔縣多山地丘陵，柚園分散在深山村落，以前快遞不方便，蜜柚銷售比較受限。

“我們在大埔縣布局超100個村鎮攬收點，每個攬收點均配置2至4名工作人員，開通蜜柚寄遞綠色通道，壓縮攬收、中轉、派送全流程時效。”中通快遞梅州大埔縣網點末端負責人韓學龍說，高峰期單日蜜柚寄遞量接近200噸。

一件件快遞包裹串聯生產消費，郵政快遞業持續暢通經濟循環。

國家郵政局相關負責人表示，隨著我國促消費政策持續顯效、行業新動能加快壯大，郵政快遞業將進一步發揮在物流領域的引領作用，助力暢通經濟循環，為推動經濟高質量發展持續注入動能。