●閃充、快充進入分鐘級補能階段

　　●主流換電站一次換電僅需數分鐘

　　●今年前8月服務區新增大功率充電設施約1.1萬個

　　來自廣東深圳的陳立輝國慶假期在湖南度過。10月7日一早，他駕駛新能源汽車從長沙返程。10點左右，車輛顯示電量不足30%，陳立輝隨即駛入郴州服務區，將車停到超充車位，熟練打開手機小程序，插槍、掃碼、充電。隻用10分鐘，電量就到了85%。“去趟衛生間的工夫就差不多充好電了。”陳立輝說。

　　國慶返程高峰，京港澳高速入京方向車流不斷。在河南鶴壁服務區，分布著河南交投新能源、國家電網、蔚來等公司的6家充換電站、80把充電槍。今年9月新增設的閃充站，單槍最大功率達1500千瓦。“假期服務區加派人員引導，基本實現車輛即到即充、即充即走，沒有出現排長隊情況。”鶴壁服務區經理王玉磊說。

　　截至今年6月末，我國新能源汽車保有量已達4897萬輛，上半年新注冊登記新能源汽車佔比近半。國慶假期，車主駕駛新能源汽車出行熱情高漲，這也對充電補能服務水平提出了更高要求。

　　假期前3天，全國高速公路新能源汽車充電次數共計296.86萬次，日均98.95萬次，較去年同期增長48.41%﹔充電量達7161.93萬千瓦時，日均2387.31萬千瓦時，較去年同期增長49.39%。其中，10月1日全國高速公路充電量達2804.69萬千瓦時，較去年國慶假期首日增長60.4%，創節假日單日歷史新高。

　　曾經困擾新能源汽車車主的一大痛點，是車輛的續航裡程問題。從這個假期的情況看，“續航焦慮”有所緩解。最新數據顯示：國慶假期，在新能源汽車流量同比增長35%的情況下，日均充電特別繁忙服務區數量同比下降17%。

　　一增一降的變化，與新能源汽車功能和性能提升、我國充電網絡建設提速密切相關。

　　我國新能源汽車產品性能日趨優化，純電動乘用車整車平均續航裡程達500公裡，快充技術批量應用。中國汽車戰略與政策研究中心財稅金融政策研究總監簡曉榮分析，在技術層面，我國閃充、快充、換電等快速補能技術已實現規模化落地。閃充、快充進入分鐘級補能階段，頭部企業閃充技術可實現數分鐘補能數百公裡，主流換電站完成一次換電也僅需數分鐘。據了解，比亞迪已累計建成超1.15萬座閃充站，在西藏拉薩、雲南香格裡拉都有布局﹔10月1日—5日，累計90.23萬人次通過小鵬充電平台充電﹔10月5日，蔚來換電單日總量超18.36萬次，再創新高。

　　同時，充電網絡建設持續提速，截至8月底，我國電動汽車充電基礎設施（槍）總數突破2400萬個，建成全球最大電動汽車充電網絡。今年前8月，服務區新增大功率充電設施約1.1萬個，相當於此前累計數量的總和。“我們在全省高速服務區投運全液冷超充站38座，單槍最大輸出功率達到600千瓦，充電效率是常規大功率快充接口的數倍，基本上做到充電續航‘1秒1公裡’。”湖南高速新能源科技有限責任公司駐點運營主管胡萬勇說。

　　面對短時間內集中釋放的大量出行需求，節假日充電“潮汐”難題仍是現實考驗。今年國慶假期，也有部分網友反映，高速服務區充電等待時間長。

　　“問題本質是節假日特有的潮汐式供需錯配。”簡曉榮表示，國慶假期出行高度集中在少數熱門通道和高峰時段，瞬時充電需求遠超場站平日設計承載能力。同時，部分較早建設的服務區充電設備老舊，無法滿功率輸出，個別站點還存在故障樁，壓縮了實際可用樁的數量。

　　充電技術提升，服務保障也應跟上。國慶假期，各地提前部署，車企積極行動，通過升級超充樁、增設移動充電車、加強運維巡查等舉措，為新能源汽車車主出行提供便利。

　　南方電網“順易充”平台每日復盤高速服務區車流仿真數據，結合場站熱力動態調配移動充電車和移動式儲能充電裝置，在大廣高速、廣連高速等沿線服務區為新能源汽車補能﹔湖南高速集團投放26台移動應急充電車（艙）、6台智能移動充電機器人，根據充電車流變化，靈活調配至重點路段的大流量服務區﹔河北省祿發集團在服務區增派人員現場疏導，並開放下穿通道實行分流。

　　“節前我們增補了電池，並針對重點高速的換電站動態調撥電池。同時，通過算法預判車流高峰，提前從相鄰站點調來滿電電池。”蔚來能源安徽區域負責人袁昭介紹，假期期間，蔚來還在高速服務區等車流密集地段安排專人值守、部署移動服務點，引導車主高效完成換電。

　　簡曉榮建議，面對假期“大考”，相關部門單位應進一步加強調度監測，及時發布信息，提升充電樁周轉效率，增派運維人員，持續做好新能源汽車出行保障﹔車主可以選擇錯峰補能，靈活規劃路線，到高速出入口附近或就近下高速前往市區充電。

　　按照規劃，到2030年，我國充電基礎設施將超過4000萬個，大功率充電設施約30萬個﹔動力電池安全、充電倍率、低溫適用、循環壽命等性能水平將持續提升。從中長期看，要及時升級改造老舊充電樁，完善景區、國省干線、縣鄉沿線補能點位，積極探索光儲充換一體綜合站等新技術應用。

　　（本報記者申智林、張文豪、羅陽奇參與採寫）

　　《 人民日報 》（ 2026年10月08日 03 版）