新華社武漢10月10日電（記者李思遠）10日上午，三峽水運新通道葛洲壩航運擴能上下游圍堰正式啟動施工。這兩道圍堰將與岸坡等共同圍護施工區域，為萬噸級新船閘干地施工創造先決條件，這標志著葛洲壩航運擴能全面進入主體施工階段。

葛洲壩航運擴能是三峽水運新通道兩大主體工程之一，位於葛洲壩樞紐左岸，將拆除既有三號船閘，並在原址新建兩座長280米、寬40米、高8米的萬噸級船閘。未來，萬噸級單船可順暢通過葛洲壩樞紐。

圍堰是葛洲壩航運擴能建設的第一道關鍵關卡。簡單來說，圍堰就是修筑在江中的擋水圍護結構，將船閘建設區域圈隔出來。在排干基坑內積水后，施工人員就可以像在陸地上一樣，開展舊船閘拆除、新船閘開挖澆筑作業。

據三峽集團介紹，上游圍堰為Ⅰ級臨時水工建筑物，防洪標准參照葛洲壩主壩設置，全長835.94米，最大堰高28米，總工期24個月，清淤量約51.8萬立方米，填筑量約101.52萬立方米。下游圍堰由混凝土圍堰、鋼管樁圍堰、土石圍堰和岩埂圍堰四部分組成，總長960.85米。

“本次圍堰施工區域地處葛洲壩樞紐核心通航水域，既要搶抓枯水窗口期保障圍堰按期閉氣，又要統籌做好通航保障等各項工作。”三峽集團三峽新通道公司葛洲壩擴能工程管理部副主任王霄表示，項目團隊將強化全過程安全質量管控，高標准推進圍堰建設，為后續船閘主體施工筑牢堅實基礎。

工程建設期間，葛洲壩二號船閘將保持運行，相關航段按照通航管理部門發布的通告實施通航管控。