參觀產線、了解知識、動手體驗……如今，不少家長帶著孩子走進工廠，開啟一場有趣的工業之旅。

　　飛豬發布的報告顯示，“進廠游”成為出行新選擇，火箭工廠、造船廠、汽水廠、新能源汽車廠等工業研學類目的地受到游客青睞。

　　人氣旺盛的背后，是工業旅游供需兩端的“雙向奔赴”。

　　我國完備的產業體系，為工業旅游開發提供了豐富的“素材”。紡紗、煉鋼、釀酒、電影制片……生產場景成為新奇景點，讓游客沉浸式感受產業發展歷程。

　　同時，工業旅游並非“千廠一面”，內容豐富、體驗多元成為鮮明特征。有景區用“現場感”展示硬核科技。海南文昌聚焦商業航天，打造火箭發射觀禮綜合平台﹔四川成都圍繞航空業態，開設大飛機科普館，1︰1模擬C919駕駛艙。有景區用“新鮮感”喚醒工業文化。成都東郊記憶瞄准潮流消費業態，將老電子管廠創新改造為文旅新地標﹔江西景德鎮以瓷為媒，利用國營宇宙瓷廠舊址，串聯起博物館、文創市集、餐飲休閑等場景。

　　數據顯示，截至今年6月，我國共有142家國家工業旅游示范基地，已認定264項國家工業遺產。

　　當“車間”變身“展廳”，游客對於產線的近距離觀察，倒逼企業改進生產流程、提升管理能力。與此同時，參觀游覽帶動的文旅消費，也為工廠開辟新的收入渠道。

　　值得注意的是，工業旅游已成為一些地區轉型發展的有效路徑。貴州銅仁萬山區圍繞當地汞礦遺址開展保護、管理與活化利用工作，建成山地工業文明主題4A級景區。“十四五”時期，萬山區接待游客從339萬人次增至596.5萬人次，增長了76%。

　　行業研究機構預測，2029年我國工業旅游產業市場規模有望突破3000億元。今年5月，7部門發文提出多項舉措，包括“鼓勵各地推出一批具有地域和行業特色的優質工業旅游線路和品牌”“支持面向學生群體開展納入學校教育教學計劃的研學實踐”。

　　工業旅游的興起，不僅是文旅市場的一抹亮色，更是工業制造與現代服務深度融合的生動寫照﹔不僅讓大眾的出游選擇更加豐富，也為傳統產業的轉型升級打開了新空間。

　　《 人民日報 》（ 2026年10月12日 10 版）