近日，中國和歐盟在貿易投資磋商機制下就混動汽車、電動汽車貿易進行深入討論，達成多項成果共識。

10月13日，在法國巴黎國際車展上，人們參觀比亞迪展台。新華社記者 鄔惠我 攝

汽車產業全球化程度高、產業鏈供應鏈長、跨國協作緊密，面臨政策壁壘、供應鏈重構等多重挑戰。如果任由貿易摩擦升級，不僅會推高企業成本、擾亂正常市場秩序，也會損害消費者利益，影響汽車產業轉型升級。

商務部新聞發言人表示，共識有力維護了中國企業的實際利益，避免了中歐貿易摩擦局面升級，也為中歐雙方提供了穩定、可預期、可持續的貿易投資環境。

具體來看，關於混動汽車，中歐雙方強調並確認了三項基本原則：尊重事實、非歧視和全流程合規。

一是尊重事實。2024年歐盟自中國進口混動汽車10.7萬輛，2025年為30.2萬輛。雙方在2025年基礎上達成向上安排，確保中國企業的出口空間和穩定增長，照顧了雙方產業基於現實的合理關切。

二是非歧視。任何措施都不會專門針對中國產品，更不能歧視性對待中國企業。中方獲得配額將不會低於歐方的其他任何進口來源地。

三是合規。雙方確認貿易安排應符合世貿組織規則。中方保留在世貿組織框架下訴諸爭端解決、要求貿易補償等一切權利。

關於電動汽車，中歐雙方在今年1月實現反補貼案“軟著陸”，歐方發布了價格承諾通用指導文件。就此，歐方將繼續推進電動汽車案企業價格承諾相關程序，以及其他復審程序。

此次磋商成果對中國汽車產業最直接的積極價值，在於大幅降低了出口面臨的政策不確定性。

中國汽車工業協會認為，中歐作為全球重要經濟體和汽車市場，產業互補性強、合作空間廣闊。雙方堅持通過機制化磋商管控分歧、妥處摩擦，以對話代替對抗、以合作化解爭端，是符合雙方根本利益的理性選擇。

中國機電產品進出口商會表示，中歐雙方就貿易安排達成諒解，為雙方產業界提供了穩定、可預期、可持續的貿易環境，避免了貿易摩擦局面升級，維護了中國企業的實際利益。

歐洲是中國車企“出海”的重要市場之一。對於中歐達成共識，有關企業及時表明了態度。

比亞迪集團表示，本次磋商成果有效管控貿易分歧、避免摩擦升級，為中歐混動汽車貿易營造了穩定、可預期、可持續的合作環境。公司執行副總裁李柯在2026年巴黎車展上表示，比亞迪將在歐洲大規模投資制造，匈牙利工廠計劃今年第四季度啟動大規模生產，並將建立第二、第三工廠。

“這是產業界期待的積極信號。”東風汽車集團認為，歐洲是企業全球化戰略重點市場，將把握機遇、深化與歐洲伙伴務實協作。長安汽車表示，將堅持合規經營，踐行“在歐洲，為歐洲”的本地化理念。廣汽集團表示，將深耕歐洲市場，深化與歐洲伙伴互利合作。

吉利控股集團對磋商成果表示歡迎和支持，認為相關共識對等互利。奇瑞認為中歐達成共識有助於雙方經貿合作向著更加均衡、可持續的方向發展。零跑則將其視為新機遇，將依托技術積澱與本地化融合深耕歐洲市場。

從市場表現來看，多家車企已在歐洲市場取得不俗成績。2025年，吉利控股集團（含極星、極氪和領克）歐洲銷量6.8萬輛，同比增長58%。奇瑞汽車連續23年居中國品牌乘用車出口第一，歐洲銷量同比增長超200%。

中國車企在歐洲的本地化布局加快落地：比亞迪匈牙利工廠計劃於2026年第四季度投產，奇瑞與西班牙品牌Ebro合資工廠計劃在2026年底啟動奇瑞品牌車型生產，零跑借助斯特蘭蒂斯在西班牙薩拉戈薩工廠聯合生產，上汽計劃在西班牙加利西亞建設年產12萬輛工廠。自2023年9月以來，中國車企已宣布10個歐洲本地化生產項目，2026年5月在歐月度新車注冊量首次超越日本車企。

中國海關統計數據顯示，2025年，中國對歐盟出口混動車佔對歐汽車出口總量的三分之一左右。此次共識會對汽車“出海”帶來怎樣的影響？

“此次中歐達成共識標志著雙方經貿關系的一次重要校准。”商務部國際貿易經濟合作研究院學術委員會副主任張建平認為，這一共識有利於全球汽車產業鏈供應鏈穩定，並引導產業競爭回歸技術創新與市場開放的良性軌道。對中國汽車產業而言，重要意義在於確立了一套基於事實、非歧視和合規的框架，使中國車企能夠在可預期的規則環境中憑實力參與歐洲市場競爭。

北京金誠同達律師事務所高級合伙人符欣表示，近年來中國車企海外貿易和投資環境不確定性上升，此次共識意味著未來一段時間裡，中國新能源車企在歐洲經營有了相對穩定的規則框架。

“中歐達成共識，為中國車企在歐洲的經營帶來穩定預期，有望帶來雙贏。”中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會負責人崔東樹表示，本次中歐以協商方式替代直接加征關稅，是兼顧雙方訴求、實現貿易平衡的積極成果。中國車企加快歐洲本土化產能布局、扎根當地產業鏈，是長久發展之計。

“中歐經貿關系的本質是互利共贏。”北方工業大學汽車產業創新研究中心主任紀雪洪表示，汽車已成為中歐貿易的重要支柱，雙方汽車產業鏈供應鏈深度互嵌、優勢互補，供需市場高度依存。此次共識既是順應中歐汽車貿易深度交融現實的務實之舉，也是維護全球汽車產業鏈供應鏈安全穩定的重要保障。

（執筆：趙建國、郝文麗﹔編輯：葛孟超）