滔滔黃河奔流不息，國道107官渡黃河大橋上車流穿梭、有序暢行。

在大橋運維中心的大屏上，整座橋梁被1:1復刻進三維數字孿生模型，橋面、護欄、橋墩等關鍵位置一目了然。哪裡出現異常、何處需要重點巡查，都能在平台上精准定位。

這座大橋正依靠一套智能系統，擁有了全天候在線的“智慧值班員”。

一橋通南北，智慧映全局。官渡黃河大橋的數智蛻變，是河南布局人工智能+交通運輸的生動樣本。

官渡黃河大橋於2019年10月通車，7377米的黃河大橋段、雙向八車道的通行規模，讓橋梁日常管養、安全保障壓力常年居高不下。

為破解傳統養護盲區多、效率低、響應慢的難題，大橋率先落地全流程智慧運維模式。

“2025年3月，我們組建無人機巡檢中隊，配齊兩類專業巡檢機型。”河南官渡黃河大橋開發有限公司副總經理張鵬介紹，多旋翼無人機專攻橋面細節巡檢、隱患核查、三維建模﹔固定翼無人機單次飛行可覆蓋35公裡區域半徑，主要用於長距離公路的巡查。

兩套機型錯峰值守、互補聯動，搭配路政、人工養護班次，構建起“空中巡查+地面值守”的立體化巡檢體系，實現大橋全域、全時段覆蓋排查。

在河南交通發展研究院有限公司系統開發部員工王宏基看來，大橋的智慧不止來自空中巡檢，還搭建了全要素數字孿生模型，將橋面、護欄、橋墩、附屬設施全部復刻至數字空間。

依托雷視一體智能設備，系統無懼夜間、大霧等惡劣天氣，可精准捕捉違停、闖入、設施異常等各類風險。一旦發現隱患，報警信息實時聯動三維模型，精准定位到具體點位，徹底告別過去靠樁號預估、定位模糊的管護短板。

單橋的智慧升級，並非個例，而是河南普通公路數智化建設的精准落地。河南交通發展研究院有限公司總經理單飛表示，在常態化路面養護方面，河南自主研發公路路況快速檢測設備，建成公路智慧養護平台，累計完成80萬公裡自動化檢測，病害識別准確率超90%，病害發現時效大幅提升。

中原大地上的探索實踐，正是我國交通運輸行業數字化、智能化轉型的一個縮影。

為推動交通行業智能化升級，2025年9月，交通運輸部等七部門聯合印發《關於“人工智能+交通運輸”的實施意見》，明確行業發展時間表、路線圖。

2026年，交通運輸部加碼布局，啟動“人工智能+交通運輸”典型應用場景創新行動。圍繞智能駕駛、智慧公路、智能監管、智能航運等十大領域，落地百項試點、集聚千余家創新主體，加速交通科創成果落地轉化，推動智能交通技術與交通運輸行業深度融合。

從一座黃河大橋的精准智守，到三萬公裡干線公路的數字賦能，再到全國交通行業的數智化浪潮。人工智能，正在徹底重塑傳統交通的管護模式、運行模式、服務模式。

老路換新貌，舊橋有新智，交通發展的底色，因科技創新愈發鮮活。未來，隨著人工智能、大數據、遙感技術持續深耕交通領域，人享其行、物暢其流的美好願景將加速落地，為交通強國建設注入源源不斷的數字動能。