新華社昆明10月24日電（記者樊曦、浦超）記者從京昆高鐵西昆公司獲悉，10月24日下午，隨著最后一對500米長鋼軌在渝昆高鐵筠連隧道口鋪設就位，渝昆高鐵全線鋪軌完成，為線路開通運營奠定堅實基礎。

渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分，線路起自重慶西站，途經重慶市、四川省、貴州省和雲南省，接入昆明南站，全長約700公裡，設計時速350公裡。全線分段建設，其中，重慶至宜賓段已於2024年9月29日開通運營，宜賓至昆明段正有序推進建設。

宜賓至昆明段線路地質情況復雜，施工難度大，安全風險高。中鐵十六局渝昆高鐵鋪軌施工技術負責人張延說，為順利完成鋪軌任務，研發應用了長坡道鋪軌、制動與精調成套技術，並配備先進工裝設備與智能監測系統，對鋪軌機組、長軌運輸列車等關鍵設備運行狀態進行遠程實時監測，確保鋪軌安全和精度，順利完成了鋪軌施工任務。

隨著全線鋪軌完成，渝昆高鐵線下主體工程、新建站房裝修全部完工，下一步將進入靜態驗收和聯調聯試階段。預計2027年上半年具備通車條件。渝昆高鐵開通運營后，重慶到昆明的行車時間將壓縮至兩個半小時左右，成都至昆明時間將壓縮至3小時內。