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開放向海 發展向綠 產業向新

本報記者 張文婧
2026年10月25日08:02 | 來源:新華日報222
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日前,龍源電力江蘇射陽100萬千瓦海上風電項目一期工程首批機組順利並網發電。該項目是國家能源集團“十五五”期間在江蘇開工的首個海上風電項目,也是省內單體容量最大的近海風電項目。

機組並網發電標志著射陽向海圖強邁出堅實一步,是射陽堅持開放向海、發展向綠的一個縮影。射陽縣立足縣情,實施“產業向新”行動,錨定實體經濟主戰場,依托向海開放稟賦,深耕綠色發展賽道,推動一批大項目、好項目落地見效,為縣域經濟高質量發展積蓄動能。

更大力度發展海洋經濟

10月21日,走進正泰新能源裝備制造項目現場,塔吊林立、機器轟鳴,項目建設正酣。項目總投資50億元,一期布局4條逆變器生產線和4條儲能設備生產線,二期重點布局儲能設備生產並同步打造算電協同項目,投產后將補齊射陽光伏儲能裝備制造短板,完善新能源全產業鏈布局。

不遠處,海外葉片智造項目現場,項目建設也在全速推進。“我們緊盯時間節點倒排工期,全力保障建設進度。”項目建設單位現場負責人聞志堅介紹,項目建成后,將新增適配海外訂單的風電葉片生產線8—10條,滿足風電葉片海外出口的規模化、專業化生產需求。

藍色產業項目多點開花,建設蹄疾步穩。今年3月25日,遠景射陽海上大功率傳動鏈項目正式開工,將建成全球最大的30MW級傳動鏈研發測試平台﹔6月25日,全省首座風光漁一體化半潛式海洋牧場“國能黃海1號”正式投入使用﹔10月9日,龍源電力江蘇射陽100萬千瓦海上風電項目一期工程首批機組順利並網發電……從海上風電到光伏儲能,從裝備制造到海洋牧場,射陽深入實施“352”海洋產業培育工程,持續向海圖強,加快藍色經濟崛起。

聚力做強新能源汽車產業

10月19日,射陽經濟開發區弗迪動力電池射陽基地,車間內機械臂精准作業,在數字化系統管控下,這座“黑燈工廠”高效運轉。弗迪動力電池射陽基地現已成為比亞迪最大的動力電池生產基地之一,今年4月,基地二期3.0產線完成改線升級,量產比亞迪第二代刀片電池。該電池憑借“5分鐘充好、9分鐘充飽”的顛覆性技術,在全球新能源汽車動力電池領域實現裡程碑式突破,目前產線已接近滿產狀態。

龍頭落地吸引產業鏈企業集聚,不少企業立足細分賽道深耕細作、攻關核心技術,成長為專精特新“隱形冠軍”。在比鄰弗迪基地的江蘇科力達汽車零部件有限公司生產車間,總經理冷彬宇手拿一款零部件向記者介紹,這款自主研發的新能源汽車熱管理流道板,集成多通閥、傳感器,以內置流道替代外置管路,讓單車成本降低1000元,技術水平行業領先。

射陽新能源汽車零部件產業還打破地域局限,從開發區向各鎮域延伸布局,構建起全域協同的產業生態。坐落於海河鎮工業園區的江蘇歐瑞達新材料科技有限公司,是國內頭部新能源車企的核心零部件材料供應商,生產特種工程塑料,產品應用於新能源汽車三電核心部件,同時也服務儲能、軌道交通領域。

搶佔賽道布局未來產業

謀今日之勢,更筑長遠之基。射陽前瞻布局、搶抓機遇,把低空經濟、人工智能作為未來產業重點培育,全力開辟新賽道,積蓄發展增量動能。

今年5月,寰核AI高性能服務器智能工廠項目正式投產。企業生產的高性能算力服務器“一機難求”,深受超算中心、互聯網大廠青睞,全年產值預計可達20億元。談及落戶初衷,項目相關負責人余智靈表示:“作為高耗能企業,射陽充足的綠電、完備的上下游產業配套,是我們選擇落地的關鍵。”

不止人工智能產業,低空智能裝備產業同樣蓄能發力。大疆無人機電池核心供應商江蘇潤鋰新能源有限公司、旋翼紀元AI無人機及機巢生產制造項目相繼落戶。潤鋰新能源具備日產2萬隻無人機電池能力﹔旋翼紀元項目正在加緊施工,企業自主研發的AI自主飛行機器人,能為特殊空間特種作業提供全新智能化解決方案。

繁花灼灼,源自耕耘不輟。今年以來,射陽組建30支招商小分隊,緊盯長三角、珠三角產業高地、成渝都市圈,常態化開展駐點招商、敲門招商、以商引商,圍繞主導產業強鏈補鏈延鏈,不斷引進優質產業項目。

立足資源稟賦,深耕產業賽道,射陽用心寫好“海綠新”三篇文章,在高質量發展之路上步履堅實、闊步前行。

(責編:王震、李楠樺)
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