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建設安全、生態與智能大壩 賦能水利水電新質生產力發展

2026年11月01日10:37 | 來源:人民網222
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人民網北京11月1日電 (記者杜燕飛)當前,在建設安瀾江河、生命江河、幸福江河的背景下,水庫壩型的選擇如何兼顧經濟性與安全性,實現工程效益與環境友好協同增效,成為業界關注的熱點。

“水庫大壩是流域防洪減災、水資源優化配置、水生態保護修復、清潔能源開發利用的關鍵基礎設施,是國家水網的核心節點。”水利部總規劃師於琪洋日前在中國大壩工程學會2026學術年會上表示,要堅守安全底線,高質量推進水庫大壩建設,筑牢安全大壩根基﹔堅持生態優先,統籌興利與護水,推動生態大壩建設落地見效﹔強化數智賦能,深化技術迭代升級,加快推進智能大壩創新示范。

當前,我國已建成水庫9.4萬座,總庫容約1萬億立方米,水庫群貢獻全國13%以上的發電量。長江干流六座電站總裝機容量達7169.5萬千瓦,肩負著防洪、發電、航運、供水、生態五大功能。

“這五大功能用同一個庫容、同一個出流過程,要將其放進同一本外部賬本進行‘三次博弈’,第一輪講效率,第二輪講公平,第三輪講公益,為調度決策提供科學依據。”中國工程院院士王浩說,未來“三次博弈”可從水庫群走向國家水網,前移到規劃階段,建設全國預報調度一體化平台,讓“綜合效益最大化”變成可計算、可復算、可審計、可証偽的決策程序鏈條。

談及老舊小水庫安全治理,“行業要構建老舊小水庫安全保障技術體系,推動實現防洪標准科學化、感知預警精准化、韌性提升靶向化、退役重建制度化、應急裝備專用化。”中國工程院院士鈕新強表示,老舊小水庫的韌性提升和加固要以風險評估為決策依據,以補齊短板和能力提升為雙輪驅動,落實安全、生態、智能大壩建設要求,形成老舊水庫安全提升方案。

圍繞智能大壩建設,中國工程院院士、中國大壩工程學會理事長賈金生表示,要補齊水下智能監測一體化感知硬件短板,構建“天、空、地、水、工、情”監測網絡,打通“感知、診斷、決策、反饋”的業務閉環,推動機理模型與人工智能深度融合﹔依托數字孿生強化水域實踐能力,支撐大壩生態前瞻研判,讓數智技術扎根工程,服務安全與生態調度,以智能化建設驅動大壩管理范式升級。

談及未來水利水電發展,中國工程院院士周創兵認為,要抓住國家水網建設、巨型工程建設、水風光儲多能互補工程、既有庫壩工程韌性提升以及河湖復蘇與生態環境治理等發展機遇,遵循“本質安全+數智賦能+防災減災”原則,追求水工建筑物和工程的長壽安全運維的目標,推進試驗、理論、仿真、數據全方位的工作,突破關鍵核心技術難題,共推水利水電新質生產力發展。

“下一步,我們將聚焦安全韌性,加快構建現代化水庫運行管理矩陣﹔聚焦人水和諧,統籌推進水資源配置、水生態修復、水環境治理﹔聚焦數智賦能,加快培育壩工領域新質生產力,不斷提高洪水控制、利用、塑造能力,努力建設安瀾江河、生命江河、幸福江河。”三峽集團董事長、黨組書記劉偉平表示。

“智能感知、數字孿生、人工智能、智能建造和智能運維,正推動大壩工程從經驗驅動向數據驅動、模型驅動轉變。”中國電力建設股份有限公司副總經理陳觀福表示,要加快標准體系供給,推動形成智能大壩建設指南和國際智能大壩技術工作標准。

(責編:郭思邈、呂騫)
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