1.75萬輛北斗高精度共享電單車服務超600萬人次，“5G+北斗”低空空域監視通信專網填補空白……近期，第五屆北斗規模應用國際峰會在湖南株洲舉行，一項項北斗應用驚艷亮相。從一“會”看一“城”，當前，湖南株洲正以“星—箭—網—端—數”全產業鏈布局，完成一場從地面到太空的產業升級。

　　“北斗之城”如何“鏈”成？記者深入一線採訪，探尋株洲這座老工業城市如何在時代變遷中，重新定義自己的發展坐標。

　　北斗技術應用助力生產生活

　　“星—箭—網—端—數”產業閉環加快形成

　　早高峰的株洲石峰區，上班族小夏打開“北斗千行”小程序，解鎖一輛共享電動自行車。車輛一啟動，北斗高精度共享電動自行車運營管理平台便以亞米級精度捕捉騎行軌跡。抵達目的地后，駛入劃定的虛擬電子圍欄，車輛順利上鎖還車，實現便捷“秒還”。

　　如今，共享電動自行車已走入人們的日常生活，但過去行業長期困於三重難題：用戶找車停車亂、企業調度運維難、政府監管執法壓力大。株洲市北斗集團聯合千尋時空網絡（湖南）有限公司，把北斗高精度時空定位能力融入車輛管理使用全過程。

　　在車端，一枚北斗時空智能芯片，將車輛實時定位精度從10米提升至30厘米﹔在路端，北斗實時動態差分定位終端，結合“數字孿生電子圍欄”技術，實現規劃停車點的厘米級精准標定﹔在雲端，一套智能中樞，管理數以萬計車輛的海量軌跡數據，協助運營企業高效調度每台車輛。截至今年9月，株洲市1.75萬輛北斗高精度共享電動自行車已累計服務超600萬人次。小小一輛電單車，讓遙遠的北斗，融入觸手可及的日常。

　　行走株洲，“北斗+”在加速產業集聚。

　　在株洲北斗產業園，湖南賽德雷特衛星科技有限公司的空間環境試驗平台內，直徑約5米的真空罐正在對總裝完畢的微小衛星開展太空模擬測試。罐體內上演零下150攝氏度至零上170攝氏度的冷熱交變，還原太空軌道極端工況，保障衛星上天后穩定運行。

　　“去年研制的株洲‘首星’順利升空，以不到200公斤的‘體重’，實現了0.5米級的遙感精度，是同等性能參數下重量極具優勢的商業遙感衛星。”公司副總經理童心雅介紹，依托湖南省內首條脈動式微小衛星智能產線，衛星採用模塊化拼裝模式，如同搭積木一般，年產中小衛星可達150顆，推動衛星制造邁向量產。

　　與賽德雷特一牆之隔，上海利正衛星應用技術有限公司株洲分公司等配套企業落地發展，衛星理化測試、熱控組件、推進部件就近協同，做到“上下樓就是上下游”。目前，園區集聚北斗相關企業188家，躋身湖南省先進制造業集群，“星—箭—網—端—數”的產業閉環加快形成。

　　從智慧出行、城市治理到應急救援、生態監測、現代農業，如今“北斗+”在株洲多點開花：全市累計規劃135個北斗應用場景，49個建成投用，32個正加緊建設，實現“天空地水”立體覆蓋。

　　老工業基地如何轉型新賽道

　　成熟制造能力、海量應用場景、頂層設計共同托舉

　　一座深耕傳統制造業的中部城市，何以在北斗規模應用賽道實現突圍？亮眼數據背后，是老工業基地轉型新賽道的深層邏輯。

　　作為新中國首批重點建設的工業城市，株洲擁有全球最大軌道交通裝備研制基地、亞洲最大硬質合金生產基地，完備的工業配套體系，成為北斗產業生根發芽的肥沃土壤。

　　首先是成熟制造能力的跨賽道平移復用。

　　“公司衛星的結構件、部分電子單機與熱控材料，能大量實現省內本地採購。”賽德雷特公司副總經理劉正峰介紹，全市279家硬質合金企業構筑起完善供應鏈，衛星結構件切削、高溫合金閥門加工，本地工廠即可快速供貨，有效降低衛星制造成本。

　　以軌道交通老牌配套企業聯誠集團為例，其原本為列車生產零部件，如今轉型為商業火箭供應配套組件，軌道交通的成熟供應鏈無縫對接商業航天制造需求。

　　其次是本土海量應用場景的牽引賦能。

　　株洲的制造業產業集群，本身就是北斗技術的“試驗場”。依托北斗高精度定位，中車株機搭建起列車主動防護系統，可代替傳統信號防護系統。

　　“中車株機等企業成功研發運用北斗多源融合定位授時技術的列車安全防護系統，助力列車自動化操縱率達95%，發車間隔縮短40%，目前已為國內1.5萬多台列車提供高可靠時空基准，是國內應用覆蓋面最廣的列車安全防護系統。”株洲市工業和信息化局總經濟師何暢介紹。

　　產業騰飛，也離不開頂層設計的托舉。2021年底，湖南省委、省政府將北斗產業園布局在株洲經開區。自2023年起，北斗規模應用國際峰會永久落戶株洲，成為匯聚全國乃至全球產業資源的強大磁場。在此基礎上，株洲搭建起“1+2+3+N”產業發展體系：組建北斗時空信息研究院﹔打造檢驗檢測、產業服務兩大中心﹔建設創新、制造、應用三大基地﹔落地N個產業化示范工程，產業發展的制度框架快速成形。

　　如今，院士專家領銜的北斗峰會專家委員會扎根株洲﹔總規模25億元北斗專項產業基金，化解科創輕資產企業融資痛點﹔出台北斗產業人才集聚十條舉措，頂尖團隊項目最高給予2000萬元經費支持﹔項目審批推行全程代幫辦服務，同步推進北斗產業地方立法……產業發展“軟環境”持續優化。

　　從單車到列車，從衛星到農機，當前，株洲正全力打造全國首個全域全場景北斗規模應用城市，力爭完成26.7萬套北斗獨立定位終端部署，以高精度時空服務惠及城市運行方方面面，讓“天邊的北斗”變成“身邊的北斗”。

　　著眼未來培育壯大北斗產業

　　向“外”拓展、向“新”而行、向“鏈”發力

　　北斗產業，其勢已成﹔“北斗之城”，其興可待。

　　向“外”拓展，讓更多北斗應用“走出去”。

　　株洲國際會展中心，第五屆北斗規模應用國際峰會成果發布會現場，大屏幕上定格的數字格外醒目：41個產學研合作項目簽約，總投資55.4億元。其中，4個國際合作項目總投資14.5億元，創歷屆新高。

　　隨著北斗應用國際合作創新基地落地，株洲將搭建常態化國際供需對接渠道，把國內成熟的智慧交通、城市治理、精准農業方案向外輸出，深度融入高質量共建“一帶一路”時空信息基礎設施建設，讓中國北斗惠及全球更多用戶。“湘系”北斗產品和技術服務已出口至泰國、老撾、尼日利亞等國。

　　向“新”而行，產學研協力攻關核心技術。

　　從株洲上空往下看，另一條賽道正加速鋪展——

　　株洲建成全國首個“5G+北斗”低空空域監視通信專網，開通117條低空航線，覆蓋物流配送、應急救援等42類場景。在這張專網的支撐下，氣象數據通過API（應用程序編程接口）接入株洲“一網統飛”平台，實時服務全市138條低空航線，提供飛行安全告警，支撐航路動態優化。今年5月，湖南適飛空域比例由43%提升至75.5%，低空經濟發展空間進一步打開。

　　創新是產業行穩致遠的內核。株洲持續聯動國防科技大學、湖南大學等高校科研力量，聚力攻堅北斗芯片、多源融合定位、通導遙一體化、“北斗+AI”等關鍵技術，推動更多實驗室科研成果走向生產線、落地應用現場。株洲市北斗集團副總經理柳毅介紹，政府基金從天使輪即介入扶持，園區規劃了千余畝產業用地，通過舉辦專業賽事與國際峰會，吸引全國創業者和高端人才集聚。

　　向“鏈”發力，持續做強上下游產業鏈。

　　對標國家級先進制造業集群評選標准，株洲正持續做強“星—箭—網—端—數”完整產業鏈，以鏈主企業帶動配套中小企業協同共進﹔不斷夯實檢驗檢測、產業基金、人才引育、產學研轉化公共服務體系，全力爭創國家級北斗時空信息產業集群。堅持場景牽引導向，持續豐富135個應用場景庫，深耕軌道交通、城市治理優勢賽道，拓展應急救災、智慧農業、生態環保新興場景，打磨一批可復制、可推廣的北斗規模應用樣板，構建“以用促產、以產興用”的良性循環。

　　北斗的價值不止於遨游太空的衛星，更在於深度融入千行百業、服務千家萬戶。聚力衛星研制、終端制造、場景示范、國際合作，“北斗之城”將迸發出更大能量，成為中部崛起的強勁力量。

　　《 人民日報 》（ 2026年11月04日 17 版）