第九屆進博會開幕前，一批從法國裡昂空運而來的展品在上海浦東國際機場順利通關。這條米其林75%可再生和回收材料輪胎，是本屆進博會首批空運進境展品，在展台上佔據了妥妥的“C位”。

“2021年我們展示的還是46%，今年到了75%。”米其林中國區副總裁、品牌傳播總監宋芬告訴記者。

數字的變化，背后是一條被進博會反復見証的進階路徑：46%、53%、63%、71%，再到75%。更值得關注的是，數字背后，是上下游產業伙伴一起實現的技術突破。

宋芬舉了兩個例子：確成從稻谷殼中提取輪胎所需的白炭黑﹔彤程新材從腰果殼和米糠中提煉生物基油品和樹脂。這些看似平常的農業副產物，經過合作伙伴的技術轉化，成為輪胎綠色轉型中的關鍵材料。米其林的角色不止於在中國市場應用這些材料，“我們也希望助力他們走向全球供應鏈，幫助全球更多企業實現綠色轉型。”宋芬說。

記者了解到，這條輪胎的特殊之處還在於，它已經通過第三方認証，可以上真實道路使用。在宋芬看來，這款75%可再生和回收材料輪胎，最重要的是讓可持續從賽道進一步走向街道：“我們希望它是日常應用的，而不只是賽道上的一個可持續材料輪胎，讓大家對未來路面上自己使用的輪胎更綠色有更多期待。”據宋芬介紹，面向2050年米其林100%使用可再生和回收材料生產輪胎的目標，75%帶來的不只是階段性成果，更是信心。

展台另一側，米其林Touch Intelligence智能感知技術亞洲首展。這套基於輪胎物理學積累、融合人工智能與數據算法的感知系統，無需額外加裝傳感器，即可實時分析和預測輪胎的抓地力、載荷、磨損、緩慢漏氣等狀態。宋芬說，中國智能汽車生態處於全球最前沿，這項技術“不只是亞洲首展，馬上就會看到中國首用”。

從“展”到“用”的這一步，正是進博會平台上“展品變商品”邏輯的又一次延伸。

六次赴約，米其林的主題定在“向新·共進”。向新，是用創新持續突破，不斷超越消費者的期待﹔共進，是帶動生態鏈伙伴共同進步。

進博會來到第九屆，貿易投資自由化便利化的共識正進一步織成產業鏈上的協作網絡。展台上，從46%到75%的刻度，從亞洲首展到中國首用的距離，正是這條協作網絡上一個具體而微的注腳——開放合作的藍圖，終究要落在一條能上路的輪胎、一項能上車的技術、一群共同向前走的伙伴身上。