主持人在2026年網絡峰會開幕式上與來自中國的機器人互動。 　　新華社發

　　從便利店自主作業的輪式雙臂機器人，到打通地空邊界的分體式飛行汽車……在葡萄牙裡斯本舉行的2026年網絡峰會現場，一批中國科創成果集中亮相，清晰勾勒出一條發展脈絡：人工智能（AI）正加速從純數字空間，邁向物理AI與具身智能場景。

　　AI如何嵌入真實環境並形成可復制的產業價值，成為本屆峰會的核心議題之一。中國科創企業業態覆蓋具身機器人、基礎大模型、低空智能出行的系統化探索，持續吸引全球技術界、投資機構的目光。

　　在具身智能展區，中國企業銀河通用展示了採用輪式底盤和雙臂設計的智能機器人。這類機器人依托視覺—語言—動作協同決策能力，面向便利店、藥店及工業等場景，探索自主操作和實際作業能力，展現出AI與現實環境交互的應用潛力。

　　“中國展現出的技術進步，實實在在令人印象深刻。”自動配送機器人企業英國“星船”技術公司聯合創始人阿赫蒂·海因拉說，中國擁有強大的制造業基礎和規模優勢，這對於需要實體產品制造和規模化應用的物理AI產業十分重要。中國與歐洲企業採用的不同技術路線具有互補性，可以根據各自市場特點開發適合本地需求的解決方案。

　　低空智能出行則為本屆峰會開辟了另一重想象空間。開幕式主舞台上，中國企業小鵬匯天創始人趙德力攜分體式飛行汽車陸地航母登台，介紹中國企業在低空出行領域的技術探索。這款飛行汽車將地面交通工具與低空飛行器相結合，嘗試解決飛行器移動、停放、補能等實際問題，為未來交通出行提供新的技術選擇。

　　技術向下扎根，生態向上生長。如何降低大模型使用門檻，讓中小企業與獨立開發者共享AI紅利，也成為峰會討論的重要議題。10日舉行的“開源優勢”專題討論中，中國企業

　　面壁智能、稀宇科技與國際投資機構代表同台，圍繞開源模型的數據管理、計算成本和創新效率等問題展開交流。

　　隨著AI模型不斷發展，不同規模、不同開放程度的模型為企業提供了更多選擇。企業可以根據自身需求，在計算成本、模型性能、數據管理和部署方式之間尋找平衡。中國企業在開放模型及AI應用領域的探索，也為全球開發者和企業提供了更多技術選擇。

　　從數字空間的生成式智能體到行走於街巷的具身機器人，從地面低速無人配送網絡到低空立體交通載體，中國科創正在不斷拓寬AI的能力半徑。2026年網絡峰會上的這一系列實踐，不只是一次技術成果的集中展示，也折射出全球科技產業從技術突破向實際應用加速邁進的趨勢。

　　（據新華社電  記者康逸、楊駿、荀偉）