京津冀一体化路在何方

2014年3月31日 策划:赵发伦(实习)

近期中国国家主席习近平在京主持召开座谈会,听取京津冀协同发展工作汇报并发表重要讲话,京津冀协同发展也随之上升为重大的国家战略。
    对于京津冀一体化协同发展,支持者反对派都各有说辞,对此,有的网友认为,京津冀一体化不应该成为房价的一体化,而是京津冀地区统筹规划,协同发展的一体化,有的认为首要任务是治理迫在眉睫的环境污染,而相关部门也须出台配套的鼓励性和限制性政策,刺激产业和资源合理转移。否则,京津冀一体化只会成为一句空话。

京津冀一体化归化将公布

 
    目前北京已拿出首都经济圈规划初步方案,正在反复论证,需要相关省市和部委充分沟通,最终拿出一个综合性的方案,分年度实施。而天津在京津冀一体化中更看重滨海新区,在一体化过程中,滨海新区的定位就是要成为三地要素交汇、产业融合、互动创新的空间载体和实践平台。今年河北也将新增2亿元奖补资金支持环京津地区承接优势产业项目转移。
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京津冀一体化存在的问题:环境治理

  京津冀协同发展上升为国家战略,目前,国家发改委正牵头制订京津冀一体化方案。环境治理问题逐步成为京津冀一体化发展的主要问题,去年以来,全国排名前十的污染城市,七个在河北。除了承德、张家口、秦皇岛等地,河北的大多数城市均面临着极为严重的大气污染。刚刚过去的这个冬天,这些城市的pm2.5每每爆表,而治理的效果却迟迟难现。很多城市要么拒不公布具体数据,要么以笼统的“二级以上优良天气”含糊其词。可见,某种意义上讲,打造一个空气清新,环境宜人的河北,人们才会愿意去,首都职能疏解也才会顺利完成。京津冀空气治污也就真正实现了一体化。 详细

京津冀一体化存在的问题:异地城镇化现象

  京津冀城市群正在成为中国经济格局中最具活力的引擎地区。近日2014年《京津冀蓝皮书》发布会在京举行。蓝皮书指出,京津冀地区存在明显异地城镇化;京津周边新城成为吸纳外来人口的重要载体,但产业支撑作用不明显。由于区域内经济发展不平衡,京津冀城市群存在明显的异地城镇化现象,主要表现为人口由经济发展相对落后的中小城市涌向北京和天津两个超大城市。 详细

京津冀一体化存在的问题:房价先行

 
    房价问题一直是困扰京津冀一体化发展的重要问题之一,京津冀一体化是新型城镇化发展大趋势,环北京地区获得新的发展机遇毫无疑问。政策从顶层设计到具体举措,再到付诸实践需要一个过程,不同区域的发展重点和发展方式尚不确切。盲目‘抢房’导致的虚假繁荣有可能吹大短期的泡沫。”
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