北京时间11月29日，中国快递业快速增长的领军企业中通快递（纽交所代码：ZTO），公布了其截至2016年9月30日的第三季度财务报告。

报告称，中通快递2016年第三季度的收入为23.53亿元人民币（3.53亿美元），较去年同期增长66.6%；毛利润为8.53亿元人民币（1.28亿美元），比去年同期的4.4亿元人民币增长93.9%；净利润为5.47亿元人民币（8210万美元），较去年同期的2.13亿元人民币增长156.8%；每股美国存托股（“ADS”）基本和摊薄净收益均为0.78元人民币（0.12美元），去年同期均为0.34元人民币；经营活动产生的现金流量净额为8.32亿元人民币（1.25亿美元），去年同期为3.91亿元人民币。

报告还对中通快递2016年第三季度的经营亮点进行了披露（除包裹量以外以下其它数据均为截至2016年9月30日）：第三季度包裹量为11.02亿件，较去年同期的7.32亿件增长50.5%；中通快递的服务网点达到25000个；网络合作伙伴超过8500个（其中超过3500个为直接网络合作伙伴，5000多个为非直接网络合作伙伴）；干线运输车辆超过3600辆（其中自营2400多辆，以及专为中通快递服务的桐庐通泽物流所属并经营的1200多辆）；拥有自营卡车超过2400辆，比截至2016年6月30日的数量多300辆，其中820多辆为15-17米高运力车型，比截至2016年6月30日的数量多140多辆；各转运中心之间的干线路由超过1900条；拥有74个转运中心（其中68个为自营，6个由网络合作伙伴经营）。

中通快递创始人兼首席执行官赖梅松表示：“这是中通在美国纽交所上市后第一次公布我们强劲的运营和财务业绩。我们第三季度的包裹量为11.02亿件，产生收入23.53亿元人民币，同比增长66.6%，产生净利润5.47亿元人民币，同比增长156.8%。我们正处在中国电商购物的旺季，公司的包裹量增长势头良好。中通网络合作伙伴在‘双十一’期间（11月11日-16日）共揽收1.846亿件，继续保持强劲的增长态势和行业领先地位。上个月我们完成了IPO，提升了公司的品牌形象，能够让我们在中国快速增长的快递市场中更好地抓住巨大商机。”

赖梅松说：“我们继续受益于中通独特的‘同建共享’制度，这使网络合作伙伴与我们保持利益一致，帮助他们成长并实现盈利最大化，增强了他们对中通品牌的忠诚度。通过网络合作伙伴模式，中通得以在国内高度分散的商户和消费者中迅速扩大公司的规模。我们将继续投资于基础设施、设备和技术，以提升规模效应和运营效率，提高服务质量并降低成本。我们将整合网络的各类资源来拓展中通生态圈，并在产业链上寻找新的机遇，比如快运和跨境物流。我们也正在努力扩大不同行业的客户群，比如制造业和农业。”

“公司业务快速增长及运营效率提升创造出了规模经济效应，我们将继续从中受益，”中通快递首席财务官郭健民指出，“我们调整后的EBITDA利润率（adjusted EBITDA margin）为35.4%，去年同期为28.3%，增幅显著。最重要的是，我们第三季度经调整的净利润增长到5.47亿元人民币，去年同期为2.63亿元人民币，这反映出中通效率的提升和创造出的运营成本优势。截至9月底，我们在国内5个转运中心启用了自动化分拣系统，以提高运营效率。我们还扩充了自有车队的规模，并提高了高运力、更节能的卡车在包裹运输中的比例，这些举措有效地降低了单位分拣和干线运输成本，使中通在行业中继续保持领先的成本优势。”

中通及快递业发展介绍

总部位于中国上海的中通快递，在较短时间内便发展成为中国快递行业的领导者。2016年10月27日，中通快递成功登陆美国纽交所，成为继2014年阿里巴巴之后最大规模的中国企业赴美IPO，也有望成为今年美国最大的IPO。

根据中通快递上市招股书披露，其快递包裹量从2011年的2.79亿件，增长到2015年的29.46亿件，2015年度市场占有率为14.3%，市场占有率在2011年至2015年期间翻倍。艾瑞咨询的报告认为，从快递包裹量上讲，中通快递已成为全球最大的快递企业之一。其2011年至2015年的快递包裹量年复合增长率（CAGR）更是达到80.3%，同期中国快递行业包裹量的年复合增长率为54%，中通快递是中国前五大快递企业中发展速度最快、成长性最好的一家。在截至2016年9月30日的前三个季度，中通快递的快递包裹件量达到30.15亿件，2015年度同期为19.17亿件。

在件量和市场占比高速增长的同时，中通快递凭借强大的运营效率和成本优势，也展现出了优异的盈利能力。其营业收入从2014年度的39亿人民币，增长到2015年度的61亿人民币，增幅为55.9%。2016年前6个月便达到42亿元人民币，与2015年同期相比增长70.8%。营业利润率从2014年度的15.4%，增长到2015年度的25.1%，2016年上半年营业利润率达到24.9%，是全球大型上市快递企业中最高之一。

此外，中通快递还保持了卓越的服务质量和客户满意度，国家邮政局公布的快递服务满意度调查数据显示，2014年和2015年其在“通达系”快递企业中已连续两年排名第一。

快递企业是中国电子商务市场蓬勃发展的受益者和推动者。数据显示，2015年中国网络零售规模达到6090亿美元，占全社会零售品消费总额的12.6%，到2020年有望突破14650亿美元，年复合增长率将达到19.2%。根据艾瑞咨询的报告，中国已成为全球最大的快递市场，2015年件量达到206.7亿件，是美国市场的1.5倍，预计到2020年快递件量将达到600亿件，年复合增长率为23.7%。

中通快递独特的“同建共享”模式

“同建共享”，可简单解释为“责任共担，成果共享”。中通秉持的这一理念和中国目前正在大力推行的“大众创业，万众创新”高度协同，也是中通快递区别于目前其他快递企业的主要发展模式之一。中国民营快递企业多以网络合作伙伴模式为主，“同建共享”是中通在传统加盟制基础上根据自身特点做出的现代化商业规划，让关键区域的总经理持有中通股份，设计公平科学的网络合作伙伴业务转让机制，网络内各方利益高度平衡，由原先多个利益主体转变为一个共同的利益主体，中通将传统加盟制快递企业升级为现代化创业创新商业平台，实现责任共担、利益共享，进而强化网络合作伙伴的品牌忠诚度，使企业效能最大化。

同时，中通独特的“同建共享”模式与中国快递业最大的用户群体——电子商务用户（特别是B2C网购用户）规模的不断扩大相得益彰，被认为最合适推动中国电子商务增长。中国互联网络信息中心（CNNIC）发布的《2015年中国网络购物市场研究报告》显示，截至2015年12月，我国网络购物用户规模达4.13亿，同比增加5183万，增长率为14.3%，高于6.1%的网民数量增长率。2015年中国网络购物市场继续保持快速发展，当年度全国网络零售交易额达3.88万亿元，同比增长33.3%。其中，B2C交易额2.02万亿元，同比增长53.7%。艾瑞咨询的研究显示，网购市场呈现地理上高度分散、消费上高频常态的特点。相比直营制和传统加盟制，中通“同建共享”模式的全覆盖网络、低成本高效服务和高度灵活性更适应这些特点。

在这一模式下，提供揽收和派送服务的网络合作伙伴与享受快递服务的消费者同为中通的用户。通过“同建共享”模式，中通将快递服务产生的收益最大限度地与网络合作伙伴和消费者分享，并通过扩大自有干线运输车队、合理布局路由规划、扩建分拣中心、提升自动化信息化管理水平、加强基础设施建设等一系列手段降本增效，进而提高自身营业利润率。

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