導語：2011年9月23日，中國保監會發布了《關於加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知（征求意見稿）》。
車險重現無序競爭 頂風違規手段升級
2008年的財險市場，因為車險手續費違規亂象而傷痕累累。今年以來車險市場重現無序競爭，頂風違規手段升級——不僅抬高手續費，甚至還擅自更改車輛性質。監管部門坐不住了。保監會日前召集大型財險公司負責人閉門座談。[更多]
車險增速將下降 交強險開放“不用怕”
過了幾年好日子之后，財險業或將迎來一次調整。4月11日，中國平安產險董事長兼CEO孫建平在接受採訪時表示，鑒於全國新車銷售量下滑，今年的保費增長應該不如往年。“車險一季度增長率是個位數，（全年）肯定是低於去年。去年增長率在18%，今年預測會低3-5個百分點。”。[更多]
☆2010年8月起，保監會就根據車險市場發展的新情況、新問題，計劃啟動商業車險條款的修訂工作﹔
☆2011年3月29日，保監會下發了 《關於開展完善機動車輛商業保險制度調研工作的通知》，成立了完善商業車險制度調研工作組﹔
☆2011年4月7日，中國保險行業協會組織制定了 《機動車輛損失代位求償索賠指引》，並向社會公開征求意見﹔
☆2011年9月23日，中國保監會發布了 《關於加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知 （征求意見稿）》，改革大幕正式拉開。