本报宁波12月2日电（记者曾毅）“第4000万标准箱起吊！”2日上午，浙江宁波舟山港梅山港区码头，一个身披“红妆”的集装箱被远控桥吊稳稳抓起，精准落在船舶甲板上。至此，今年宁波舟山港集装箱吞吐量突破4000万标准箱。

“若将这一数量的集装箱首尾相连，可绕地球赤道超过6圈。”宁波舟山港相关负责人介绍。宁波舟山港依托一体化发展和浙江海港协同发展优势，不断完善“枢纽+通道+网络”整体布局，按照“一港两核二十区”总体规划，全力推进重大工程建设和集疏运体系建设，建成穿山、梅山两大“千万箱级”单体集装箱码头，有序推进梅山、大榭、佛渡等重点工程，为箱量增长提供了坚实的物理空间和能力保障。

如今，宁波舟山港已拥有超300条集装箱航线，连接200多个国家和地区的600多个港口，每天迎来送往货轮近300艘次，港口连通性指数排名全球第二，宁波舟山国际航运中心排名跃居全球第七。与此同时，宁波舟山港依托100余条海铁联运线，将港口服务腹地经济发展的触角延伸至全国16省份69个市。2024年，宁波舟山港集装箱海铁联运业务量突破180万标准箱，实现两位数增长；截至2025年11月底，业务量已超去年全年，其中外贸箱量稳居全国港口首位。

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